Vergelijk prestaties (180 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (50800 € vs 8100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Holidays of Opel Rocks Electric.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Opel Rocks Electric heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 8100 € , terwijl de Citroen Holidays start bij 50800 € . Dat is een verschil van ongeveer 42706 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Holidays een overtuigend voordeel – 180 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 172 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Holidays trekt significant sterker met 400 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 360 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Citroen Holidays biedt overtuigend meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Opel Rocks Electric overtuigend lichter – 558 kg tegenover 2235 kg. Het verschil is ongeveer 1677 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Holidays significant – 865 kg tegenover 142 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 723 kg.
Opel Rocks Electric domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
detailsDe Opel Rocks Electric voelt als een frisse wind in de stad: vlot, wendbaar en met een vrolijk design dat opvalt zonder opzichtig te zijn. Geen sportwagen, maar precies wat slimme kopers zoeken — stil rijden, laagdrempelig in gebruik en genoeg karakter om niet in de massa te verdwijnen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50800 - 53900 €
|
Prijs
8100 - 8900 €
|
|
Verbruik L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2235 kg
|
Leeggewicht
558 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
63 L
|
|
Lengte
4981 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2010 mm
|
Breedte
1388 mm
|
|
Hoogte
1990 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
865 kg
|
Laadvermogen
142 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
Koppel
40 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Opel
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.