Vergelijk prestaties (180 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (51.100 € vs 8.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Holidays of Opel Rocks Electric.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Opel Rocks Electric is ruim goedkoper – begint al bij 8.100 € , terwijl Citroen Holidays start bij 51.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 43.011 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen Holidays ruim meer vermogen – 180 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 172 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Holidays levert significant meer koppel – 400 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 360 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Citroen Holidays biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Opel Rocks Electric veel lichter – 558 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.780 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Holidays aanzienlijk meer laadvermogen – 762 kg tegenover 142 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 620 kg.
Opel Rocks Electric overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
details
De Opel Rocks Electric voelt als een frisse wind in de stad: vlot, wendbaar en met een vrolijk design dat opvalt zonder opzichtig te zijn. Geen sportwagen, maar precies wat slimme kopers zoeken — stil rijden, laagdrempelig in gebruik en genoeg karakter om niet in de massa te verdwijnen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.100 - 54.200 €
|
Prijs
8.100 - 8.900 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.338 - 2.368 kg
|
Leeggewicht
558 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
63 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.010 mm
|
Breedte
1.388 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
732 - 762 kg
|
Laadvermogen
142 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
Koppel
40 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Opel
|