Vergelijk prestaties (180 pk vs 300 pk), bagageruimte en prijs (51.100 € vs 34.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Holidays of BMW 1 Series.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW 1 Series is significant goedkoper – begint al bij 34.800 € , terwijl Citroen Holidays start bij 51.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.310 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 1 Series verbruikt 4,3 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Citroen Holidays (7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 1 Series zichtbaar meer vermogen – 300 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 120 pk.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 400 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BMW 1 Series biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is BMW 1 Series significant lichter – 1.465 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 873 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Holidays merkbaar meer laadvermogen – 762 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 252 kg.
BMW 1 Series overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
details
De BMW 1 Serie rijdt als een kleiner broertje met grootse aspiraties: sportief, direct en verrassend volwassen voor dagelijks gebruik. Met een premium interieur en slimme indeling is het een ideale metgezel voor wie rijplezier wil zonder gedoe — kortom, plezier op wielen dat ook prima in de supermarkt past.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.100 - 54.200 €
|
Prijs
34.800 - 61.600 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
112 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.338 - 2.368 kg
|
Leeggewicht
1.465 - 1.625 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
300 - 380 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.010 mm
|
Breedte
1.800 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
732 - 762 kg
|
Laadvermogen
475 - 510 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
Vermogen pk
122 - 300 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 - 9,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
Koppel
230 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
Vermogen kW
90 - 221 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, F
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
BMW
|