Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen C3 vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (113 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (16.600 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C3 of NIO ET7.
Citroen C3 vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
C3
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen C3 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 16.600 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 54.511 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C3 het voordeel: met 16,7 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 ruim meer bereik: tot 584 km, ongeveer 259 km meer dan Citroen C3.
ET7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 113 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 540 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 significant sneller – 3,8 s tegenover 9,9 s voor Citroen C3. Dat is een verschil van ongeveer 6,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 205 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 645 Nm.
C3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen C3 veel lichter – 1.226 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.208 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 enigszins meer ruimte – 363 L tegenover 310 L. Dat is een verschil van ongeveer 53 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET7 marginaal meer laadvermogen – 466 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Citroen C3
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C3
De Citroën C3 is een compacte en comfortabele stadsauto met karakteristieke Franse styling en slimme praktische oplossingen voor dagelijks gebruik. Hij voelt prettig aan achter het stuur en legt meer nadruk op rijcomfort en gebruiksgemak dan op sportieve prestaties.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Citroen C3
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
16.600 - 29.300 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
212 - 325 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.226 - 1.518 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
310 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.755 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
227 - 423 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 113 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 - 12 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
120 - 205 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 83 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.