Vergelijk prestaties (113 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (16.600 € vs 42.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C3 of Isuzu D-Max.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen C3 is significant goedkoper – begint al bij 16.600 € , terwijl Isuzu D-Max start bij 42.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.031 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Citroen C3 verbruikt 5 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Isuzu D-Max (8,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Isuzu D-Max duidelijk meer vermogen – 163 pk tegenover 113 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 50 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Isuzu D-Max levert significant meer koppel – 400 Nm tegenover 205 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 195 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen C3 significant lichter – 1.226 kg tegenover 1.900 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 674 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max significant meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 692 kg.
Citroen C3 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën C3 is een compacte en comfortabele stadsauto met karakteristieke Franse styling en slimme praktische oplossingen voor dagelijks gebruik. Hij voelt prettig aan achter het stuur en legt meer nadruk op rijcomfort en gebruiksgemak dan op sportieve prestaties.
detailsDe Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
16.600 - 29.300 €
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
212 - 325 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.226 - 1.518 kg
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagageruimte
310 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.755 mm
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
227 - 423 kg
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 113 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 - 12 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
120 - 205 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 83 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Isuzu
|