VS

Citroen Berlingo vs Renault Trafic Bus vergelijking

Vergelijk prestaties (136 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (24.000 € vs 41.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Berlingo of Renault Trafic Bus.

Citroen Berlingo vs Renault Trafic Bus: de belangrijkste verschillen

Citroen Berlingo

  • significant goedkoper
  • opvallend zuiniger
  • merkbaar lichter
details

Renault Trafic Bus

  • lichtjes meer vermogen
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Berlingo

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Citroen Berlingo is significant goedkoper – begint al bij 24.000 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 41.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.969 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Citroen Berlingo verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Renault Trafic Bus (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 L/100km.

Trafic Bus

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Trafic Bus lichtjes meer vermogen170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Trafic Bus nauwelijks sneller10,6 s tegenover 11,2 s voor Citroen Berlingo. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Bus levert merkbaar meer koppel – 380 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.

Berlingo

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.

Bij het leeggewicht is Citroen Berlingo merkbaar lichter – 1.476 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 555 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus enigszins meer laadvermogen – 982 kg tegenover 840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 142 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Citroen Berlingo wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 24.000
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Motortype : Elektrisch, Diesel, Benzine
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 102 - 136 pk
  • Verbruik L/100km : 5,3 - 6,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 18 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 334 - 343 km
Citroen Berlingo
Renault Trafic Bus

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen Berlingo

De Citroën Berlingo is een onverstoorbare pragmatische alleskunner die verrassend veel ruimte en flexibiliteit biedt voor gezin, klus of weekendtrip. Dankzij slimme opbergoplossingen en een ontspannen rijhouding voelt hij aan als een ruime vriend op wielen — ideaal als je comfort en gebruiksgemak belangrijker vindt dan poespas.

details

Renault Trafic Bus

De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.

details
Citroen Berlingo
Renault Trafic Bus

Kosten en Verbruik

Prijs
24.000 - 41.400 €
Prijs
41.000 - 64.600 €
Verbruik L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
334 - 343 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Carrosserietype
Bus
Stoelen
5 - 7
Stoelen
8 - 9
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.476 - 1.922 kg
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
Bagageruimte
775 - 1.050 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.848 mm
Breedte
1.956 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
509 - 840 kg
Laadvermogen
718 - 982 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel, Benzine
Motortype
Diesel
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
102 - 136 pk
Vermogen pk
110 - 170 pk
Acceleratie 0-100km/u
11,2 - 14,1 s
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
205 - 300 Nm
Koppel
300 - 380 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
75 - 100 kW
Vermogen kW
81 - 125 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
Motorinhoud
1.997 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A, E
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Citroen
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.