Vergelijk prestaties (8 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (8.100 € vs 30.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Ami of Suzuki Jimny.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Ami is significant goedkoper – begint al bij 8.100 € , terwijl Suzuki Jimny start bij 30.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.861 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Suzuki Jimny significant meer vermogen – 102 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 94 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Suzuki Jimny levert significant meer koppel – 130 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 2 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen Ami veel lichter – 470 kg tegenover 1.165 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 695 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Suzuki Jimny enigszins meer laadvermogen – 270 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Citroen Ami is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.
details
De Suzuki Jimny is een charmante en robuuste kleine jeep met een hoekig design en ondeugende offroad-capaciteiten die je uitnodigen om buiten de gebaande paden te gaan. Hij levert puur rijplezier en karakter, al moet je bereid zijn concessies te doen op ruimte en luxe — perfect voor wie persoonlijkheid boven gemak zet.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
8.100 - 9.800 €
|
Prijs
30.000 - 32.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
3
|
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
Leeggewicht
1.165 kg
|
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3.645 mm
|
|
Breedte
1.390 mm
|
Breedte
1.645 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
863 L
|
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Laadvermogen
270 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
8 pk
|
Vermogen pk
102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
12,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
145 km/u
|
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
130 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
75 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.462 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.021 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Suzuki
|