Vergelijk prestaties (8 pk vs 258 pk), bagageruimte en prijs (8.100 € vs 45.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Ami of Mazda 6 Saloon.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Ami is veel goedkoper – begint al bij 8.100 € , terwijl Mazda 6 Saloon start bij 45.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.530 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Mazda 6 Saloon veel meer bereik: tot 552 km, ongeveer 477 km meer dan Citroen Ami.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda 6 Saloon veel meer vermogen – 258 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 250 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda 6 Saloon levert significant meer koppel – 320 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mazda 6 Saloon biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Citroen Ami veel lichter – 470 kg tegenover 2.027 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.557 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda 6 Saloon veel meer ruimte – 336 L tegenover 63 L. Dat is een verschil van ongeveer 273 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda 6 Saloon zichtbaar meer laadvermogen – 360 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Citroen Ami overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.
details
De Mazda 6 sedan combineert vloeiende, premium lijnen met een stuurgevoel dat uitnodigt om bochten te zoeken zonder drama; hij rijdt precies zoals hij eruitziet: verfijnd en volwassen. Voor kopers die een stijlvolle, betrouwbare en comfortabele dagelijkse metgezel willen zonder poespas is de Mazda 6 een slimme keuze die zowel praktische zin als rijplezier brengt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
8.100 - 9.800 €
|
Prijs
45.700 - 49.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
479 - 552 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
Leeggewicht
2.027 - 2.028 kg
|
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
336 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.921 mm
|
|
Breedte
1.390 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.491 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.074 L
|
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Laadvermogen
359 - 360 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
8 pk
|
Vermogen pk
245 - 258 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 7,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
175 km/u
|
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
320 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
180 - 190 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Mazda
|