Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Seal U vs Ford Puma vergelijking
Vergelijk prestaties (324 pk vs 168 pk), bagageruimte en prijs (40.700 € vs 28.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal U of Ford Puma.
BYD Seal U vs Ford Puma: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Seal U
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Puma is ruim goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl BYD Seal U start bij 40.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.294 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal U het voordeel: met 12,1 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Ford Puma, dat 13 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Seal U enigszins meer bereik: tot 500 km, ongeveer 83 km meer dan Ford Puma.
Puma
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal U significant meer vermogen – 324 pk tegenover 168 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 156 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Seal U opvallend sneller – 5,9 s tegenover 7,4 s voor Ford Puma. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Seal U levert ruim meer koppel – 550 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.
Seal U
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Puma veel lichter – 1.316 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 624 kg.
Qua bagageruimte biedt BYD Seal U minimaal meer ruimte – 552 L tegenover 523 L. Dat is een verschil van ongeveer 29 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Puma iets meer laadvermogen – 469 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Seal U overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 40.700
BYD Seal U
BYD Seal U
Ford Puma
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Seal U
De BYD Seal U is een strak vormgegeven elektrische auto die sportieve rijeigenschappen combineert met een verfijnd en comfortabel interieur. Met moderne rijhulpsystemen en een aantrekkelijke prijsstelling is hij een slimme keuze voor wie op zoek is naar een praktische maar frisse EV-optie.
details
Ford Puma
De Ford Puma is een compacte crossover die vlot rijdt en veel rijplezier biedt, terwijl hij toch bijzonder praktisch blijft in het dagelijks gebruik. Dankzij het frisse design en slimme opbergoplossingen voelt hij modern en opvallend comfortabel aan.
details
BYD Seal U
Ford Puma
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.700 - 47.300 €
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.940 - 2.147 kg
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.805 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
|
Motorinhoud
1.497 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.