Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs Dacia Bigster – Welke auto past beter bij jou?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BYD Seal U of Dacia Bigster beter overeen met jouw levensstijl?
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Bigster heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de BYD Seal U start bij 40700 €. Dat is een verschil van ongeveer 16182 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BYD Seal U verbruikt 0.40 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Dacia Bigster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.30 L per 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal U een beslissend voordeel – 324 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 169 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal U significant sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal U trekt overtuigend sterker met 550 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 320 Nm.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster merkbaar lichter – 1425 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 515 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster een beetje meer ruimte – 667 L tegenover 552 L. Dat is ongeveer 115 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster opvallend beter – tot 1937 L, zo’n 472 L meer dan de BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Bigster een beetje – 467 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BYD Seal U zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.700
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal U
BYD Seal U
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Dacia Bigster
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
BYD Seal U
Dacia Bigster
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 - 324 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Dacia
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Seal U?
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.