Vergelijk prestaties (324 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (40.700 € vs 8.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal U of Citroen Ami.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen Ami is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 8.100 € , terwijl BYD Seal U start bij 40.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 32.538 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Seal U ruim meer bereik: tot 500 km, ongeveer 425 km meer dan Citroen Ami.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal U aanzienlijk meer vermogen – 324 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 316 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Seal U levert veel meer koppel – 550 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 510 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BYD Seal U biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Citroen Ami ruim lichter – 470 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.470 kg.
Qua bagageruimte biedt BYD Seal U aanzienlijk meer ruimte – 552 L tegenover 63 L. Dat is een verschil van ongeveer 489 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Seal U significant meer laadvermogen – 410 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 180 kg.
Citroen Ami laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
detailsDe Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.700 - 47.300 €
|
Prijs
8.100 - 9.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.940 - 2.147 kg
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
63 L
|
|
Lengte
4.785 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.390 mm
|
|
Hoogte
1.668 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.440 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
175 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
40 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
1.497 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Citroen
|