Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Han vs NIO ET5 Wagon vergelijking
Vergelijk prestaties (517 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (70.200 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Han of NIO ET5 Wagon.
Han
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 Wagon is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl BYD Han start bij 70.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.882 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Han het voordeel: met 18,5 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan NIO ET5 Wagon, dat 19,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 Wagon minimaal meer bereik: tot 560 km, ongeveer 39 km meer dan BYD Han.
Han
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Han minimaal meer vermogen – 517 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 27 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Han nauwelijks sneller – 3,9 s tegenover 4 s voor NIO ET5 Wagon. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 Wagon minimaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl BYD Han stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 700 Nm.
Han
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is NIO ET5 Wagon minimaal lichter – 2.265 kg tegenover 2.325 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 Wagon marginaal meer ruimte – 450 L tegenover 410 L. Dat is een verschil van ongeveer 40 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 Wagon merkbaar meer laadvermogen – 465 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
BYD Han
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Han
De BYD Han combineert een elegante, bijna statige vormgeving met een modern en slim ogend interieur, waardoor hij tussen de elektrische concurrentie opvalt zonder opschepperig te worden. Voor wie veel auto voor zijn geld wil en technologie belangrijk vindt, is de BYD Han een verrassend volwassen en prettig rijdende keuze die praktisch nut en rijplezier keurig in balans houdt.
details
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
BYD Han
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70.200 - 73.800 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
521 km
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.325 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
410 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
4.995 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.910 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.495 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.