Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD ETP3 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 37500 €, terwijl de smart #1 start bij 37600 €. Dat is een verschil van ongeveer 101 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de smart #1 beslissend meer: hij haalt tot 440 km, ongeveer 207 km meer dan de BYD ETP3.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de smart #1 een significant voordeel – 428 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 292 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de smart #1 overtuigend voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de BYD ETP3 stopt bij 100 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de smart #1 trekt beslissend sterker met 584 Nm tegenover 180 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 404 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de smart #1 biedt beslissend meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de BYD ETP3 minimaal lichter – 1640 kg tegenover 1780 kg. Het verschil is ongeveer 140 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD ETP3 duidelijk beter – tot 3500 L, zo’n 2514 L meer dan de smart #1.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD ETP3 duidelijk zichtbaar – 780 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 310 kg.
Over het geheel genomen toont de smart #1 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BYD ETP3 komt over als een slimme en volwassen keuze: strak vormgegeven, verrassend ruim van binnen en vol gebruiksvriendelijke technologie die je dagelijks rijden eenvoudiger maakt. Voor kopers die comfort, zuinigheid en moderne snufjes willen zonder poespas is de ETP3 een overtuigende optie die rijplezier en zakelijkheid prettig combineert.
detailsDe Smart #1 voelt fris en zelfverzekerd aan op straat: een slimme, moderne crossover die stijl en gebruiksgemak weet te combineren. Voor wie een elektrische auto wil die makkelijk te manoeuvreren is in de stad maar toch presence heeft op de weg, is de Smart #1 een charmante keuze met een knipoog en zonder poeha.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37500 €
|
Prijs
37600 - 53400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
233 km
|
Elektrische Actieradius
310 - 440 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1640 kg
|
Leeggewicht
1780 - 1900 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
313 - 323 L
|
|
Lengte
4460 mm
|
Lengte
4270 - 4300 mm
|
|
Breedte
1720 mm
|
Breedte
1822 mm
|
|
Hoogte
1875 mm
|
Hoogte
1636 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3500 L
|
Maximale Bagageruimte
976 - 986 L
|
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
425 - 470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
272 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
100 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
smart
|
De BYD ETP3 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.