Vergelijk prestaties (136 pk vs 281 pk), bagageruimte en prijs (37.500 € vs 57.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD ETP3 of Ford Ranger.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD ETP3 is veel goedkoper – begint al bij 37.500 € , terwijl Ford Ranger start bij 57.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.952 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD ETP3 significant meer bereik: tot 233 km, ongeveer 191 km meer dan Ford Ranger.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Ranger aanzienlijk meer vermogen – 281 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 145 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Ranger levert veel meer koppel – 697 Nm tegenover 180 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 517 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Ranger biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is BYD ETP3 ruim lichter – 1.640 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 765 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Ranger duidelijk meer laadvermogen – 989 kg tegenover 780 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 209 kg.
BYD ETP3 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD ETP3 komt over als een slimme en volwassen keuze: strak vormgegeven, verrassend ruim van binnen en vol gebruiksvriendelijke technologie die je dagelijks rijden eenvoudiger maakt. Voor kopers die comfort, zuinigheid en moderne snufjes willen zonder poespas is de ETP3 een overtuigende optie die rijplezier en zakelijkheid prettig combineert.
detailsDe Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.500 €
|
Prijs
57.500 - 68.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
233 km
|
Elektrische actieradius
42 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.640 kg
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.460 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.720 mm
|
Breedte
1.918 mm
|
|
Hoogte
1.875 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
3.500 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
845 - 989 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
240 - 281 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
100 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
600 - 697 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
177 - 207 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.261 - 2.993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ford
|