Vergelijk prestaties (136 pk vs 725 pk), bagageruimte en prijs (37.500 € vs 385.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD ETP3 of Ferrari Purosangue.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD ETP3 is ruim goedkoper – begint al bij 37.500 € , terwijl Ferrari Purosangue start bij 385.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 347.730 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Purosangue ruim meer vermogen – 725 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 589 pk.
Qua topsnelheid ligt Ferrari Purosangue aanzienlijk duidelijk voor – hij haalt 312 km/u, terwijl BYD ETP3 stopt bij 100 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 212 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Purosangue levert veel meer koppel – 692 Nm tegenover 180 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 512 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ferrari Purosangue biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is BYD ETP3 opvallend lichter – 1.640 kg tegenover 2.033 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 393 kg.
BYD ETP3 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD ETP3 komt over als een slimme en volwassen keuze: strak vormgegeven, verrassend ruim van binnen en vol gebruiksvriendelijke technologie die je dagelijks rijden eenvoudiger maakt. Voor kopers die comfort, zuinigheid en moderne snufjes willen zonder poespas is de ETP3 een overtuigende optie die rijplezier en zakelijkheid prettig combineert.
detailsDe Ferrari Purosangue voelt als een rasechte Ferrari die moeiteloos de grenzen tussen sportwagen en SUV uitwist, met een silhouet dat zowel brutaal als elegant oogt. Voor wie emotie boven bruikbaarheid plaatst biedt hij dagelijks rijplezier en een soundtrack die je buren vriendelijk jaloers maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.500 €
|
Prijs
385.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
17,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
233 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
100 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.640 kg
|
Leeggewicht
2.033 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
473 L
|
|
Lengte
4.460 mm
|
Lengte
4.973 mm
|
|
Breedte
1.720 mm
|
Breedte
2.028 mm
|
|
Hoogte
1.875 mm
|
Hoogte
1.589 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3.500 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
725 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3,3 s
|
|
Maximale Snelheid
100 km/u
|
Maximale Snelheid
312 km/u
|
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
692 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
12
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
533 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
6.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ferrari
|