Vergelijk prestaties (340 pk vs 279 pk), bagageruimte en prijs (51.600 € vs 65.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW Z4 of Citroen Jumper.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW Z4 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 51.600 € , terwijl Citroen Jumper start bij 65.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.788 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW Z4 lichtjes meer vermogen – 340 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 61 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW Z4 levert lichtjes meer koppel – 500 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Citroen Jumper biedt meer zitplaatsen – 3 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is BMW Z4 aanzienlijk lichter – 1.510 kg tegenover 2.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.355 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumper ruim meer laadvermogen – 1.385 kg tegenover 235 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.150 kg.
Citroen Jumper presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW Z4 is een strak vormgegeven roadster die elke rit tot een klein evenement verheft, elegant van ver en uitdagend van dichtbij. Wie op zoek is naar een open sportauto die puur rijplezier en karakter levert zonder gedoe, vindt in de Z4 een charmante partner die uitnodigt om vaker de lange weg te nemen.
detailsDe Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.600 - 77.500 €
|
Prijs
65.300 - 68.600 €
|
|
Verbruik L/100km
6,9 - 8,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
157 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.510 - 1.640 kg
|
Leeggewicht
2.865 - 2.940 kg
|
|
Bagageruimte
281 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.864 mm
|
Breedte
2.050 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
215 - 235 kg
|
Laadvermogen
560 - 1.385 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
197 - 340 pk
|
Vermogen pk
279 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
320 - 500 Nm
|
Koppel
410 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
145 - 250 kW
|
Vermogen kW
205 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|