Vergelijk prestaties (748 pk vs 279 pk), bagageruimte en prijs (137.800 € vs 65.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW XM of Citroen Jumper.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen Jumper is ruim goedkoper – begint al bij 65.300 € , terwijl BMW XM start bij 137.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 72.437 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen Jumper veel meer bereik: tot 424 km, ongeveer 344 km meer dan BMW XM.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW XM ruim meer vermogen – 748 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 469 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW XM levert ruim meer koppel – 1.000 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 590 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BMW XM biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is BMW XM nauwelijks lichter – 2.695 kg tegenover 2.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 170 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumper ruim meer laadvermogen – 1.385 kg tegenover 525 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 860 kg.
Citroen Jumper domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW XM is een brutale luxeslee die zich niets aantrekt van bescheidenheid en met zijn imposante voorkomen elk parkeerterrein tot een catwalk maakt. Binnenin biedt hij een geraffineerde mix van comfort en hightech, perfect voor kopers die indruk willen maken en niet vies zijn van een beetje theatrale flair.
detailsDe Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
137.800 - 188.900 €
|
Prijs
65.300 - 68.600 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
78 - 80 km
|
Elektrische actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.695 - 2.795 kg
|
Leeggewicht
2.865 - 2.940 kg
|
|
Bagageruimte
527 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.005 mm
|
Breedte
2.050 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
505 - 525 kg
|
Laadvermogen
560 - 1.385 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
476 - 748 pk
|
Vermogen pk
279 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 - 1.000 Nm
|
Koppel
410 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
350 - 550 kW
|
Vermogen kW
205 kW
|
|
Motorinhoud
2.998 - 4.395 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|