Vergelijk prestaties (601 pk vs 551 pk), bagageruimte en prijs (72.100 € vs 65.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 of Audi A6 e-tron Avant.
In de wereld van elektrische voertuigen strijden de grootheden Audi en BMW om de voorhoede. In dit artikel vergelijken we de gloednieuwe Audi A6 e-tron Avant met de innovatieve BMW i5. Beide modellen beloven een mix van luxe, prestaties en technische vooruitgang, en ze zijn ontworpen voor de hedendaagse autoliefhebber die de overstap naar elektrisch rijden wilt maken.
De Audi A6 e-tron Avant is een elegante stationwagon met een lengte van 4928 mm, een breedte van 1923 mm en een hoogte van 1527 mm. De stijlvolle lijn van de A6 e-tron Avant onderstreept zijn sportieve karakter, terwijl de praktische ruimte van de kofferbak met 502 liter. De BMW i5, aan de andere kant, is een sedan van 5060 mm lang, met een breedte van 1900 mm en een hoogte van 1515 mm, en biedt een laadruimte van 490 liter. Beide voertuigen zijn ontworpen om comfort en stijl te combineren.
Als het gaat om aandrijving biedt de A6 e-tron Avant verschillende opties met een bereik van 326 tot 551 pk. Hij is verkrijgbaar met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving en kan in slechts 3.9 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren. In vergelijking, de BMW i5 levert tussen de 340 en 601 pk, met vergelijkbare mogelijkheden voor aandrijving en acceleraties zoals 3.8 seconden voor de krachtigste uitvoering. Dit maakt beide auto's snel en responsief.
De A6 e-tron Avant is uitgerust met een batterijcapaciteit van 94.9 kWh, wat resulteert in een indrukwekkende actieradius tot 716 km. Dit is opmerkelijk in zijn klasse en overtreft de i5, die een batterijcapaciteit heeft van 81.2 kWh en een actieradius tot 582 km biedt. Consumptie is ook een centraal punt, waarbij de A6 e-tron Avant een gemiddelde verbruikscijfers heeft van 14.8 tot 17 kWh/100 km, tegenover 15.9 tot 18.4 kWh/100 km voor de i5.
Beide modellen zijn uitgerust met state-of-the-art technologie. De A6 e-tron Avant biedt geavanceerde rijhulpsystemen waaronder adaptive cruise control en een hoogwaardig infotainmentsysteem. De BMW i5 introduceert ook verschillende nieuwe technologieën zoals een digital cockpit en een augmented reality head-up display, waardoor de bestuurder een meer geïntegreerde rijervaring krijgt. Beide merken bieden ook uitgebreide connectiviteitsmogelijkheden en smart features.
Wat betreft duurzaamheid zijn zowel de Audi A6 e-tron Avant als de BMW i5 gecertificeerd met een CO2-efficiëntieklasse A, wat hen aantrekkelijk maakt voor milieubewuste consumenten. Beide voertuigen hebben een nul-emissie-uitstoot, wat hen perfect maakt voor stedelijke omgevingen.
De keuze tussen de Audi A6 e-tron Avant en de BMW i5 hangt grotendeels af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De A6 e-tron Avant is perfect voor wie op zoek is naar een sportieve, ruime wagen met een indrukwekkende actieradius, terwijl de BMW i5 de technologieliefhebber aanspreekt met zijn innovatieve features en dynamische rijvermogen. Beide voertuigen bieden een glimp van de toekomst van elektrisch rijden, waarin luxe, prestaties en duurzaamheid samenkomen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Audi A6 e-tron Avant is een beetje goedkoper – begint al bij 65.500 € , terwijl BMW i5 start bij 72.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.558 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW i5 het voordeel: met 14,7 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Audi A6 e-tron Avant, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi A6 e-tron Avant enigszins meer bereik: tot 716 km, ongeveer 89 km meer dan BMW i5.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 minimaal meer vermogen – 601 pk tegenover 551 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 50 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i5 nauwelijks sneller – 3,8 s tegenover 3,9 s voor Audi A6 e-tron Avant. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi A6 e-tron Avant levert nauwelijks meer koppel – 855 Nm tegenover 820 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi A6 e-tron Avant marginaal lichter – 2.185 kg tegenover 2.195 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi A6 e-tron Avant nauwelijks meer ruimte – 502 L tegenover 490 L. Dat is een verschil van ongeveer 12 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 minimaal meer laadvermogen – 545 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Audi A6 e-tron Avant heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW i5 voelt als een verfijnde, elektrische zakenwagen: stil, comfortabel en vol moderne slimme snufjes die het rijden zorgeloos maken. Voor wie een elegante en praktische elektrische auto wil die serieus rijdt zonder schreeuwerig te doen, is de i5 een onweerstaanbaar alternatief.
details
De Audi A6 e-tron Avant voelt als een elektrische zakenwagen voor mensen die niet willen inleveren op stijl of comfort. Ruim, verfijnd en met die strakke lichtgrafiek oogt hij alsof hij de toekomst al heeft ingeparkeerd — een slimme keuze voor wie luxe en praktisch vervoer wil combineren.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
72.100 - 101.900 €
|
Prijs
65.500 - 118.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
540 - 627 km
|
Elektrische actieradius
539 - 716 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.195 - 2.370 kg
|
Leeggewicht
2.185 - 2.410 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
502 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.928 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.923 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.504 - 1.527 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.422 L
|
|
Laadvermogen
525 - 545 kg
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
326 - 551 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/u
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
435 - 855 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
240 - 405 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España