Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW Golf heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 30000 €, terwijl de BMW i4 start bij 58600 €. Dat is een verschil van ongeveer 28534 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW i4 beslissend meer: hij haalt tot 613 km, ongeveer 470 km meer dan de VW Golf.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i4 een duidelijk voordeel – 601 PK tegenover 333 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 268 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i4 herkenbaar sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 4.60 s voor de VW Golf. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Golf in geringe mate voor – hij haalt 270 km/h, terwijl de BMW i4 stopt bij 225 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i4 trekt significant sterker met 795 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 375 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de VW Golf duidelijk lichter – 1307 kg tegenover 2070 kg. Het verschil is ongeveer 763 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW i4 in geringe mate meer ruimte – 470 L tegenover 381 L. Dat is ongeveer 89 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW i4 licht beter – tot 1290 L, zo’n 53 L meer dan de VW Golf.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Golf nauwelijks merkbaar – 508 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.
Over het geheel genomen toont de BMW i4 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
detailsDe Golf is al jaren de nuchtere alleskunner van het segment: degelijk gebouwd, praktisch in gebruik en met een wegligging die vertrouwen geeft. Geen opvallende showauto, maar een betrouwbare en comfortabele metgezel die precies levert wat je dagelijks nodig hebt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58600 - 74100 €
|
Prijs
30000 - 59800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.1 - 8.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische Actieradius
131 - 143 km
|
|
Batterijcapaciteit
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
25 - 184 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2070 - 2285 kg
|
Leeggewicht
1307 - 1662 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
273 - 381 L
|
|
Lengte
4783 mm
|
Lengte
4282 - 4296 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1789 mm
|
|
Hoogte
1448 mm
|
Hoogte
1454 - 1483 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1290 L
|
Maximale Bagageruimte
1129 - 1237 L
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
438 - 508 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 601 PK
|
Vermogen PK
116 - 333 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
202 - 270 km/h
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
220 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
85 - 245 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, F, G, C, B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
De BMW i4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.