Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hongqi EH7 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de BMW i4 start bij 58600 €. Dat is een verschil van ongeveer 7729 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i4 een beslissend voordeel – 601 PK tegenover 344 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 257 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i4 overtuigend sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 5.80 s voor de Hongqi EH7. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Qua bagageruimte biedt de BMW i4 overtuigend meer ruimte – 470 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 470 L verschil.
Over het geheel genomen toont de BMW i4 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
detailsDe Hongqi EH7 is een opvallende, strak gelijnde elektrische sedan die met onmiskenbare Chinese flair de gevestigde orde uitdaagt. Binnenin zet hij een royale, technologisch geladen ambiance neer waardoor de EH7 een slimme keuze is voor wie luxe wil met een tikkeltje bravoure en zonder te veel gedoe.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58600 - 74100 €
|
Prijs
50800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2070 - 2285 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4783 mm
|
Lengte
4980 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1915 mm
|
|
Hoogte
1448 mm
|
Hoogte
1490 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1290 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 601 PK
|
Vermogen PK
344 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.80 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
253 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Hongqi
|
De BMW i4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.