Vergelijk prestaties (601 pk vs 551 pk), bagageruimte en prijs (58.600 € vs 63.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i4 of Audi A6 e-tron Sportback.
De keuze tussen elektrische voertuigen wordt steeds belangrijker naarmate de autotechnologie zich verder ontwikkelt. In dit artikel vergelijken we de Audi A6 e-tron Sportback en de BMW i4, twee krachtige hatchbacks die niet alleen de aandacht trekken met hun uitstraling, maar ook met hun indrukwekkende technische specificaties en innovaties.
De Audi A6 e-tron Sportback heeft een lengte van 4928 mm, een breedte van 1923 mm en een hoogte van 1487 mm. Dit zorgt voor een krachtige uitstraling en voldoende ruimte in het interieur. De BMW i4 daarentegen is iets compacter met 4783 mm lengte, 1852 mm breedte en 1448 mm hoogte. Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers en hebben een bagageruimte van respectievelijk 502 liter voor de Audi en 470 liter voor de BMW.
Beide voertuigen zijn uitgerust met volledig elektrische aandrijvingen. De Audi A6 e-tron Sportback biedt verschillende vermogensopties, van 281 kW (381 pk) tot 405 kW (551 pk), en een acceleratie van 0 tot 100 km/h tussen de 3,9 tot 5,4 seconden. De BMW i4 biedt vergelijkbare prestaties met een vermogen variërend van 210 kW (286 pk) tot 400 kW (544 pk), met acceleratietijden van 3,9 tot 6 seconden.
De A6 e-tron Sportback is beschikbaar met batterijen van 75.8 kWh en 94.9 kWh, wat een maximale actieradius van maar liefst 754 km mogelijk maakt. Dit maakt het een uitstekende keuze voor lange ritten zonder frequent opladen. De i4, met zijn 67.1 kWh en 81.3 kWh batterijen, heeft een actieradius van maximaal 582 km. Hoewel dit minder is dan de A6, is het nog steeds competitief in het segment.
Als we naar het energieverbruik kijken, verbruikt de Audi A6 e-tron Sportback tussen de 13.7 en 16.3 kWh/100 km, wat een indrukwekkend cijfer is voor een auto van zijn formaat. De BMW i4 gaat iets hoger in verbruik met 15.6 tot 18 kWh/100 km. Beide modellen zijn echter geclassificeerd in CO2-efficiëntieklasse A, waardoor ze milieuvriendelijk zijn.
Wat betreft innovaties zijn beide merken toonaangevend in de branche. De A6 e-tron Sportback beschikt over de nieuwste infotainmenttechnologieën, waaronder een geavanceerd touchscreen en digitale instrumenten. Daarnaast heeft Audi geavanceerde rijhulpsystemen die de veiligheid en het rijgemak verbeteren.
De BMW i4 biedt ook een indrukwekkende technologie, met een gebruiksvriendelijke interface en innovatieve functies zoals een augmented reality navigatiesysteem. Ook de rijassistentiesystemen zijn van hoog niveau en dragen bij aan de algehele rijervaring.
De keuze tussen de Audi A6 e-tron Sportback en de BMW i4 komt neer op persoonlijke voorkeur en behoefte. Voor wie op zoek is naar een langdurige actieradius en luxe, is de Audi misschien de betere keuze. Voor degenen die de voorkeur geven aan sportieve prestaties in een iets compacter pakket, biedt de BMW i4 uitstekende mogelijkheden. Beide voertuigen zijn echter voorbeelden van de vooruitgang in elektrische mobiliteit en bieden een ongeëvenaarde rijervaring.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW i4 is marginaal goedkoper – begint al bij 58.600 € , terwijl Audi A6 e-tron Sportback start bij 63.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.287 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi A6 e-tron Sportback het voordeel: met 13,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BMW i4, dat 14,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi A6 e-tron Sportback lichtjes meer bereik: tot 754 km, ongeveer 141 km meer dan BMW i4.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i4 minimaal meer vermogen – 601 pk tegenover 551 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 50 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i4 minimaal sneller – 3,7 s tegenover 3,9 s voor Audi A6 e-tron Sportback. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi A6 e-tron Sportback levert minimaal meer koppel – 855 Nm tegenover 795 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW i4 nauwelijks lichter – 2.070 kg tegenover 2.175 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi A6 e-tron Sportback nauwelijks meer ruimte – 502 L tegenover 470 L. Dat is een verschil van ongeveer 32 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi A6 e-tron Sportback nauwelijks meer laadvermogen – 500 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Audi A6 e-tron Sportback wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
details
De Audi A6 e-tron Sportback is een elegante, coupéachtige elektrische zakenauto die stijl en praktisch gebruik moeiteloos mengt, en daarmee een duidelijke indruk maakt zonder opschepperij. Voor wie comfort, een rustige cabine en moderne snufjes belangrijk vindt, voelt dit model als een slimme, vlot aangeklede keuze — en ja, hij rijdt verrassend prettig zonder dat je elke rit tot een laadavontuur maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.600 - 74.100 €
|
Prijs
63.900 - 117.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische actieradius
572 - 754 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.070 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
2.175 - 2.400 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
502 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.928 mm
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.923 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.465 - 1.487 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.330 L
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 601 pk
|
Vermogen pk
326 - 551 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/u
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
435 - 855 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
240 - 405 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España