Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 5 Series Touring vs NIO ET5 Wagon vergelijking
Vergelijk prestaties (727 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (63.000 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 5 Series Touring of NIO ET5 Wagon.
BMW 5 Series Touring vs NIO ET5 Wagon: de belangrijkste verschillen
5 Series Touring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 Wagon is duidelijk goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl BMW 5 Series Touring start bij 63.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.744 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 Wagon aanzienlijk meer bereik: tot 560 km, ongeveer 462 km meer dan BMW 5 Series Touring.
ET5 Wagon
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 5 Series Touring zichtbaar meer vermogen – 727 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 237 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 5 Series Touring een beetje sneller – 3,6 s tegenover 4 s voor NIO ET5 Wagon. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 5 Series Touring levert duidelijk meer koppel – 1.000 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
5 Series Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW 5 Series Touring merkbaar lichter – 1.850 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 415 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW 5 Series Touring duidelijk meer ruimte – 570 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 120 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 5 Series Touring opvallend meer laadvermogen – 620 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
BMW 5 Series Touring
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 5 Series Touring
De BMW 5-serie Touring is de volwassen, elegante stationwagon voor wie comfort en praktisch gebruik wil zonder in te leveren op rijplezier. Met een luxueus interieur, slimme laadruimteoplossingen en een dynamische wegligging is het de ideale reisgenoot voor lange afstanden en dagelijkse klusjes — en ja, hij ziet er ook nog eens scherp uit op de oprit.
details
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
BMW 5 Series Touring
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
63.000 - 149.700 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
65 - 98 km
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.850 - 2.550 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
500 - 570 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.900 - 1.970 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
500 - 620 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
197 - 727 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 7,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
330 - 1.000 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
145 - 535 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 4.395 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.