Vergelijk prestaties (530 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (62.400 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 4 Series Convertible of NIO EL7.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW 4 Series Convertible is merkbaar goedkoper – begint al bij 62.400 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.711 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 een beetje meer vermogen – 653 pk tegenover 530 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 123 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 4 Series Convertible marginaal sneller – 3,7 s tegenover 3,9 s voor NIO EL7. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert enigszins meer koppel – 850 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is BMW 4 Series Convertible merkbaar lichter – 1.765 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 656 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 duidelijk meer ruimte – 570 L tegenover 385 L. Dat is een verschil van ongeveer 185 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL7 lichtjes meer laadvermogen – 469 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
NIO EL7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW 4 Serie Cabrio combineert elegante lijnen met een flinke dosis rijplezier, waardoor cruisen met het dak omlaag telkens aanlokkelijk voelt. Voor wie stijl en dynamiek zoekt zonder in te leveren op comfort is dit een verleidelijk alternatief voor saaie cabrio’s — en ja, hij glimlacht zelfs op krappe bochten.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62.400 - 116.000 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
136 - 231 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.765 - 2.055 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
385 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.852 - 1.887 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
345 - 420 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
184 - 530 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
300 - 700 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
135 - 390 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|