Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Porsche Cayenne vergelijking
Vergelijk prestaties (530 pk vs 1.156 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 107.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of Porsche Cayenne.
BMW 3 Series Touring vs Porsche Cayenne: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
3 Series Touring
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW 3 Series Touring is ruim goedkoper – begint al bij 48.700 € , terwijl Porsche Cayenne start bij 107.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 58.263 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Touring verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Porsche Cayenne (4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Porsche Cayenne veel meer bereik: tot 668 km, ongeveer 571 km meer dan BMW 3 Series Touring.
Cayenne
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Cayenne aanzienlijk meer vermogen – 1.156 pk tegenover 530 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 626 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Cayenne ruim sneller – 2,5 s tegenover 3,6 s voor BMW 3 Series Touring. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Cayenne levert ruim meer koppel – 1.500 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 800 Nm.
3 Series Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW 3 Series Touring duidelijk lichter – 1.650 kg tegenover 2.130 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 480 kg.
Qua bagageruimte biedt Porsche Cayenne opvallend meer ruimte – 781 L tegenover 500 L. Dat is een verschil van ongeveer 281 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Porsche Cayenne opvallend meer laadvermogen – 705 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 185 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Porsche Cayenne overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 107.000
Porsche Cayenne
BMW 3 Series Touring
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 3 Series Touring
De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.
details
Porsche Cayenne
De Porsche Cayenne brengt sportwagen-DNA naar het hogere wagenwerk, waardoor je zowel comfortabel kunt cruisen als plezier hebt op de bochtige wegen. Met zijn volwassen uitstraling en weelderige interieur is hij een glimlach voor de bestuurder en een statement op de oprit — een echte Porsche in een ruimer jasje.
details
BMW 3 Series Touring
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.700 - 110.700 €
|
Prijs
107.000 - 171.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
4 - 11 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
91 - 97 km
|
Elektrische actieradius
74 - 668 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 - 249 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
|
Leeggewicht
2.130 - 2.725 kg
|
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Bagageruimte
434 - 781 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.980 - 1.983 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
430 - 520 kg
|
Laadvermogen
525 - 705 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
353 - 1.156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
500 - 1.500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
260 - 850 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
2.995 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Porsche
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.