VS

BMW 3 Series Touring vs Hyundai i10 vergelijking

Vergelijk prestaties (530 pk vs 90 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 17.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of Hyundai i10.

BMW 3 Series Touring vs Hyundai i10: de belangrijkste verschillen

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • aanzienlijk meer bagageruimte
details

Hyundai i10

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant goedkoper
  • ruim lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

3 Series Touring

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Hyundai i10 is significant goedkoper – begint al bij 17.300 € , terwijl BMW 3 Series Touring start bij 48.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 31.430 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Touring verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Hyundai i10 (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 L/100km.

i10

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring aanzienlijk meer vermogen530 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 440 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Touring veel sneller3,6 s tegenover 11,4 s voor Hyundai i10. Dat is een verschil van ongeveer 7,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Touring levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 528 Nm.

3 Series Touring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Hyundai i10 ruim lichter – 996 kg tegenover 1.650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 654 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Touring aanzienlijk meer ruimte – 500 L tegenover 252 L. Dat is een verschil van ongeveer 248 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Touring iets meer laadvermogen – 520 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 97 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW 3 Series Touring overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.700
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Motortype Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 150 - 530 pk
  • Verbruik L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Elektrische actieradius 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Hyundai i10

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW 3 Series Touring

De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.

details

Hyundai i10

De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.

details
BMW 3 Series Touring
Hyundai i10

Kosten en Verbruik

Prijs
48.700 - 110.700 €
Prijs
17.300 - 22.600 €
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Verbruik L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
91 - 97 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
110 - 124 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
36 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
4 - 5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
Leeggewicht
996 - 1.099 kg
Bagageruimte
410 - 500 L
Bagageruimte
252 L
Lengte
-
Lengte
3.670 - 3.675 mm
Breedte
1.827 - 1.903 mm
Breedte
1.680 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.480 - 1.483 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.050 L
Laadvermogen
430 - 520 kg
Laadvermogen
344 - 423 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 530 pk
Vermogen pk
63 - 90 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
Acceleratie 0-100km/u
11,4 - 18,4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
143 - 175 km/u
Koppel
250 - 700 Nm
Koppel
93 - 172 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
110 - 390 kW
Vermogen kW
46 - 66 kW
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
Motorinhoud
998 - 1.197 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
CO2-efficiëntieklasse
C, D
Merk
BMW
Merk
Hyundai
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.