Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Ford Focus Turnier vergelijking
Vergelijk prestaties (530 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 33.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of Ford Focus Turnier.
BMW 3 Series Touring vs Ford Focus Turnier: de belangrijkste verschillen
3 Series Touring
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Focus Turnier is veel goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl BMW 3 Series Touring start bij 48.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.846 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Touring verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Ford Focus Turnier (5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 L/100km.
Focus Turnier
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring veel meer vermogen – 530 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 250 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Touring veel sneller – 3,6 s tegenover 5,8 s voor Ford Focus Turnier. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Touring levert opvallend meer koppel – 700 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.
3 Series Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier een beetje lichter – 1.413 kg tegenover 1.650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 237 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier opvallend meer ruimte – 635 L tegenover 500 L. Dat is een verschil van ongeveer 135 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus Turnier nauwelijks meer laadvermogen – 557 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 37 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 3 Series Touring wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.700
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
Ford Focus Turnier
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 3 Series Touring
De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.
details
Ford Focus Turnier
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
BMW 3 Series Touring
Ford Focus Turnier
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.700 - 110.700 €
|
Prijs
33.900 - 47.400 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
91 - 97 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
|
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.672 - 4.693 mm
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.653 L
|
|
Laadvermogen
430 - 520 kg
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.