VS

BMW 3 Series Touring vs CUPRA Ateca vergelijking

Vergelijk prestaties (530 pk vs 300 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 44.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of CUPRA Ateca.

BMW 3 Series Touring vs CUPRA Ateca: de belangrijkste verschillen

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • veel zuiniger
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
  • marginaal meer bagageruimte
details

CUPRA Ateca

4,1 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets goedkoper
  • iets lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

3 Series Touring

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

CUPRA Ateca is iets goedkoper – begint al bij 44.200 € , terwijl BMW 3 Series Touring start bij 48.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.495 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Touring verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan CUPRA Ateca (6,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,2 L/100km.

Ateca

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring veel meer vermogen530 pk tegenover 300 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 230 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Touring duidelijk sneller3,6 s tegenover 4,9 s voor CUPRA Ateca. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Touring levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.

3 Series Touring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is CUPRA Ateca iets lichter – 1.418 kg tegenover 1.650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 232 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Touring marginaal meer ruimte – 500 L tegenover 485 L. Dat is een verschil van ongeveer 15 L.

Wat laadvermogen betreft biedt CUPRA Ateca nauwelijks meer laadvermogen – 522 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW 3 Series Touring is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.700
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Motortype : Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 150 - 530 pk
  • Verbruik L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Elektrische actieradius : 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
CUPRA Ateca

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW 3 Series Touring

De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.

details

CUPRA Ateca

De Cupra Ateca combineert een sportieve houding met het praktische gemak van een compacte SUV, waardoor hij zich zowel op kronkelende landweggetjes als in de stad goed voelt. Met brutaal design, royale uitrusting en een rijbeleving die meer adrenaline dan compromissen biedt, is het een heerlijke keuze voor wie wil rijden met hart én verstand — en altijd met een glimlach uitstapt.

details
BMW 3 Series Touring
CUPRA Ateca

Kosten en Verbruik

Prijs
48.700 - 109.000 €
Prijs
44.200 - 60.800 €
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Verbruik L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
91 - 97 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
153 - 207 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
Leeggewicht
1.418 - 1.628 kg
Bagageruimte
410 - 500 L
Bagageruimte
485 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.827 - 1.903 mm
Breedte
1.841 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
430 - 520 kg
Laadvermogen
502 - 522 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 530 pk
Vermogen pk
150 - 300 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
Acceleratie 0-100km/u
4,9 - 9,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 700 Nm
Koppel
250 - 400 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
110 - 390 kW
Vermogen kW
110 - 221 kW
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
CO2-efficiëntieklasse
G, E
Merk
BMW
Merk
CUPRA
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.