Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 3 Series Saloon vs NIO ET5 vergelijking
Vergelijk prestaties (530 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (47.400 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Saloon of NIO ET5.
BMW 3 Series Saloon vs NIO ET5: de belangrijkste verschillen
3 Series Saloon
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW 3 Series Saloon is minimaal goedkoper – begint al bij 47.400 € , terwijl NIO ET5 start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 915 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 ruim meer bereik: tot 590 km, ongeveer 489 km meer dan BMW 3 Series Saloon.
ET5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Saloon nauwelijks meer vermogen – 530 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 40 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Saloon enigszins sneller – 3,5 s tegenover 4 s voor NIO ET5. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Qua topsnelheid ligt BMW 3 Series Saloon lichtjes duidelijk voor – hij haalt 230 km/u, terwijl NIO ET5 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 700 Nm.
3 Series Saloon
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW 3 Series Saloon significant lichter – 1.575 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 640 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Saloon lichtjes meer ruimte – 480 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 94 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Saloon nauwelijks meer laadvermogen – 495 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5
BMW 3 Series Saloon
NIO ET5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 3 Series Saloon
De BMW 3‑serie voelt als een scherpgeslepen rijdersauto met een vlotte mix van sportiviteit en dagelijks comfort, precies wat je wilt als autorijden nog steeds plezier moet geven. Binnen is het degelijk premium zonder te patserig te worden, waardoor hij zowel zakelijk als privé overtuigt — perfect voor wie graag sportief rijdt maar zijn koffiemok heel wil houden.
details
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
BMW 3 Series Saloon
NIO ET5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.400 - 108.000 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
96 - 101 km
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
19,5 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.575 - 1.960 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
375 - 480 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
4.713 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.446 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
405 - 495 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
230 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.