Vergelijk prestaties (530 pk vs 177 pk), bagageruimte en prijs (47.100 € vs 66.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 2 Series of Maxus T90 EV.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW 2 Series is veel goedkoper – begint al bij 47.100 € , terwijl Maxus T90 EV start bij 66.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.459 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 2 Series aanzienlijk meer vermogen – 530 pk tegenover 177 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 353 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 2 Series significant sneller – 3,8 s tegenover 12,3 s voor Maxus T90 EV. Dat is een verschil van ongeveer 8,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 2 Series levert significant meer koppel – 650 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 340 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Maxus T90 EV biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is BMW 2 Series ruim lichter – 1.560 kg tegenover 2.375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 815 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus T90 EV ruim meer laadvermogen – 925 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 525 kg.
BMW 2 Series wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW 2 Serie voelt als een compact sportief visitekaartje: scherp stuurgedrag, elegante lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt voor zijn formaat. Wie met plezier wil rijden zonder in te leveren op dagelijks gebruik vindt hier een slimme en stijlvolle keuze — nerveus genoeg om te amuseren, degelijk genoeg om elke dag mee weg te lopen.
detailsDe Maxus T90 EV is een stille krachtpatser met het formaat en de praktische inslag van een traditionele pickup, maar dan zonder het lawaai en de dieselgeur. Dankzij slimme laadoplossingen en een royaal, doordacht interieur is het een no-nonsense werkpaard dat ook bij dagelijks gebruik verrassend vriendelijk en comfortabel aanvoelt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.100 - 116.900 €
|
Prijs
66.500 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
330 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.560 - 1.830 kg
|
Leeggewicht
2.375 kg
|
|
Bagageruimte
390 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.838 - 1.887 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
350 - 400 kg
|
Laadvermogen
925 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
156 - 530 pk
|
Vermogen pk
177 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 8,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 650 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
115 - 390 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Maxus
|