De BMW 1 Series (Hatchback) is uitgerust met een Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride of Benzine-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Mercedes EQB (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de BMW 1 Series 380 L, terwijl de Mercedes EQB 495 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 300 PK van de BMW 1 Series of de 292 PK van de Mercedes EQB.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 4.30 L vs 15.20 kWh. De prijs begint bij 33900 € voor de BMW 1 Series en 54400 € voor de Mercedes EQB.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De BMW 1 Serie blijft een van de meest geliefde hatchbacks in zijn klasse, met een combinatie van sportieve prestaties en verfijnd interieur. Deze auto biedt niet alleen een dynamische rijervaring, maar ook praktische ruimtelijkheid voor dagelijkse gebruikers. Dankzij de moderne technologieën en stijlvolle uitstraling is de 1 Serie een uitstekende keuze voor zowel jongere als oudere bestuurders.
detailsDe EQB is een stijlvolle elektrische SUV die comfort en functionaliteit combineert. Met zijn veelzijdige interieur biedt deze auto voldoende ruimte voor gezinnen en avontuurlijke uitstapjes. Bovendien zorgt de moderne technologie in de EQB voor een plezierige rijervaring, met nadruk op duurzaamheid en efficiëntie.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
33900 - 63000 €
|
Prijs
54400 - 69900 €
|
Verbruik L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
468 - 535 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
70.50 kWh
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
49 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1465 - 1625 kg
|
Leeggewicht
2105 - 2170 kg
|
Bagageruimte
300 - 380 L
|
Bagageruimte
495 L
|
Lengte
4361 mm
|
Lengte
4684 mm
|
Breedte
1800 mm
|
Breedte
1834 mm
|
Hoogte
1459 mm
|
Hoogte
1654 - 1689 mm
|
Laadvermogen
475 - 510 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
122 - 300 PK
|
Vermogen PK
190 - 292 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.2 - 8.9 s
|
Maximale Snelheid
210 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Koppel
230 - 400 Nm
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
90 - 221 kW
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
BMW
|
Merk
Mercedes-Benz
|
De BMW 1er Reihe, het paradepaardje onder de compacte hatchbacks, heeft zijn laatste modeljaar betreden met een indrukwekkende reeks technisch geavanceerde voertuigen. De nieuwste 1er Reihe blijft trouw aan zijn erfgoed van sportiviteit en rijplezier, terwijl het tegelijkertijd inspeelt op de moderne eisen van efficiëntie en technologie. In deze editie kijken we naar de technische aspecten en innovaties van dit populaire model.
De 1er Reihe is uitgerust met een verscheidenheid aan motoren, die zijn ontworpen om een optimale balans tussen prestaties en brandstofverbruik te bieden. De nieuwere versies zoals de BMW 1er Reihe 118d Diesel met 150 pk en een indrukwekkend brandstofverbruik van slechts 4.6 L/100 km, laten zien dat kracht en efficiëntie hand in hand gaan. De MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) technologie in modellen zoals de 120 en 120d zorgt voor een extra boost in efficiëntie en prestaties.
De BMW 1er Reihe biedt geavanceerde transmissiesystemen, waaronder de automatische Doppelkupplung (DCT) overzetting, die zorgt voor razendsnelle schakelmomenten en een soepel rijgedrag. Daarnaast zijn er varianten beschikbaar met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving (xDrive), die zorgen voor extra grip en controle, vooral in uitdagende rijomstandigheden.
Technologie staat centraal in de BMW 1er Reihe, met een scala aan systemen die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem biedt naadloze connectiviteit met smartphone-integratie, terwijl geavanceerde rijhulpsystemen zoals Adaptive Cruise Control en Lane Assist zorgen voor extra veiligheid en comfort tijdens het rijden. Deze functies zijn ontworpen om de bestuurder te ondersteunen zonder in te boeten op de sportieve rijervaring.
Het design van de 1er Reihe is zowel stijlvol als functioneel. Met een moderne uitstraling en scherpe lijnen, behoudt de hatchback zijn sportieve DNA. De interieurafwerking is van hoge kwaliteit, met aandacht voor ergonomie en comfort. Met plaats voor vijf passagiers en een kofferruimte van 380 liter, biedt de 1er Reihe voldoende ruimte voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitstapjes.
De nieuwe BMW 1er Reihe doet zijn naam eer aan door een harmonie te bieden tussen technologische innovaties, krachtige prestaties en maximaal rijplezier. Of u nu kiest voor de economische 118d Diesel of de krachtige M135 met 300 pk, deze auto’s zijn ontworpen om aan de behoeften van iedere bestuurder te voldoen. De 1er Reihe blijft een sterke concurrent in de compacte hatchback markt, met een perfect evenwicht tussen stijl, comfort en technologie.
Met de introductie van de Mercedes EQB zet het gerenommeerde automerk een nieuwe stap in de wereld van elektrische voertuigen. Deze SUV combineert luxe, functionaliteit en innovatieve technologie, waardoor het de perfecte keuze is voor zowel stadsritten als lange afstanden.
De Mercedes EQB is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen die elk indrukwekkende prestaties bieden. De EQB 250+ beschikt over een krachtige 190 pk elektrische motor, terwijl de EQB 300 en EQB 350 respectievelijk 228 pk en 292 pk leveren. De batterijcapaciteit varieert van 66.5 kWh tot 70.5 kWh, wat bijdraagt aan een actieradius van maximaal 533 km, en dat maakt deze SUV bijzonder aantrekkelijk voor lange ritten.
De EQB is niet alleen krachtig maar ook slim. De SUV is uitgerust met de laatste technologische snufjes, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem dat bestuurders verbindt met hun digitale leven. Met het MBUX-systeem zijn spraakopdrachten en navigatie functies direct toegankelijk, wat de rijervaring verder optimaliseert.
Een van de opvallendste kenmerken van de EQB is de indrukwekkende actieradius. Met een gebruiksverbruik van slechts 15.2 tot 17.3 kWh per 100 km en een CO2-efficiëntieclassificatie van A, helpt de EQB niet alleen het milieu, maar bespaart het ook op de operationele kosten.
De binnenruimte van de EQB is ontworpen met het oog op comfort en veelzijdigheid. Met ruimte voor vijf personen en een bagageruimte van 495 liter is deze SUV perfect voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. De luxe afwerking en hoogwaardige materialen zorgen ervoor dat elke rit een genot is.
De EQB is niet alleen ontworpen voor comfort, maar ook voor prestaties. Met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 6,2 seconden voor het topmodel, is de EQB 350 een ware snelheidsduivel. Daarnaast is de auto uitgerust met diverse veiligheidstechnologieën, waaronder automatische noodremassistentie en rijstrookvervangende assistentie, wat bijdraagt aan een veilige rijervaring.
De Mercedes EQB is een sterke concurrent in de groeiende markt van elektrische voertuigen. Met zijn uitstekende actieradius, krachtige prestaties, geavanceerde technologieën en luxe interieur biedt deze SUV alles wat een moderne bestuurder zich kan wensen. Voor wie op zoek is naar een praktische, maar ook luxe elektrische auto, is de EQB een uitstekende keuze.
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.