Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai i30 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 28800 €, terwijl de Audi Q8 start bij 95200 €. Dat is een verschil van ongeveer 66410 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Audi Q8 verbruikt 1.30 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Hyundai i30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q8 een beslissend voordeel – 640 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 500 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q8 significant sneller – hij doet er 3.60 s over, tegenover 9.60 s voor de Hyundai i30. Dat is ongeveer 6 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi Q8 herkenbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Hyundai i30 stopt bij 197 km/h. Het verschil is ongeveer 53 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q8 trekt significant sterker met 850 Nm tegenover 253 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 597 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i30 overtuigend lichter – 1291 kg tegenover 2175 kg. Het verschil is ongeveer 884 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q8 herkenbaar meer ruimte – 605 L tegenover 395 L. Dat is ongeveer 210 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Audi Q8 duidelijk zichtbaar beter – tot 1755 L, zo’n 454 L meer dan de Hyundai i30.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q8 herkenbaar – 665 kg tegenover 509 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 156 kg.
De Audi Q8 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi Q8 de meer complete allrounder.
De Audi Q8 straalt agressieve elegantie uit en pakt met zijn brede houding de aandacht alsof hij zegt: "hier kom ik". Binnenin voelt het allemaal luxueus en doordacht aan — perfect voor wie graag in stijl aankomt en niet bang is om met een beetje bravoure te rijden.
detailsDe Hyundai i30 is een slimme en betrouwbare middenklasser die praktische ruimte, nette afwerking en een rustig rijgedrag moeiteloos combineert. Voor kopers die slim willen shoppen levert de i30 volwassen comfort en degelijk gebruiksplezier zonder onnodige poespas — een stille held voor dagelijks autorijden.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
95200 - 172400 €
|
Prijs
28800 - 35100 €
|
|
Verbruik L/100km
1.3 - 13.1 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
82 - 83 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
22 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
30 - 297 g/km
|
CO2
130 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
75 - 85 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2175 - 2490 kg
|
Leeggewicht
1291 - 1407 kg
|
|
Bagageruimte
439 - 605 L
|
Bagageruimte
395 L
|
|
Lengte
4992 - 5022 mm
|
Lengte
4340 mm
|
|
Breedte
1995 - 2007 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1697 - 1708 mm
|
Hoogte
1455 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1755 L
|
Maximale Bagageruimte
1301 L
|
|
Laadvermogen
620 - 665 kg
|
Laadvermogen
463 - 509 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 640 PK
|
Vermogen PK
100 - 140 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.6 - 7.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 13.1 s
|
|
Maximale Snelheid
226 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
|
|
Koppel
500 - 850 Nm
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
170 - 471 kW
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
|
Motorinhoud
2967 - 3996 cm3
|
Motorinhoud
998 - 1482 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Hyundai
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.