Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Ford Focus Turnier vergelijking
Vergelijk prestaties (843 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (110.700 € vs 33.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of Ford Focus Turnier.
Audi e-tron GT vs Ford Focus Turnier: de belangrijkste verschillen
e-tron GT
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus Turnier is ruim goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl Audi e-tron GT start bij 110.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 76.871 €.
Focus Turnier
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi e-tron GT significant meer vermogen – 843 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 563 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi e-tron GT ruim sneller – 2,9 s tegenover 5,8 s voor Ford Focus Turnier. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi e-tron GT levert ruim meer koppel – 1.027 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 607 Nm.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Focus Turnier biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier aanzienlijk lichter – 1.413 kg tegenover 2.355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 942 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier merkbaar meer ruimte – 635 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 230 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus Turnier iets meer laadvermogen – 557 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 72 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi e-tron GT wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Ford Focus Turnier
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
Ford Focus Turnier
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
Audi e-tron GT
Ford Focus Turnier
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
Prijs
33.900 - 47.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.672 - 4.693 mm
|
|
Breedte
1.964 mm
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.653 L
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
|
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.