Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW 5 Series Saloon vergelijking
Vergelijk prestaties (843 pk vs 727 pk), bagageruimte en prijs (110.700 € vs 61.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of BMW 5 Series Saloon.
Audi e-tron GT vs BMW 5 Series Saloon: de belangrijkste verschillen
e-tron GT
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW 5 Series Saloon is ruim goedkoper – begint al bij 61.000 € , terwijl Audi e-tron GT start bij 110.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 49.722 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi e-tron GT veel meer bereik: tot 617 km, ongeveer 512 km meer dan BMW 5 Series Saloon.
5 Series Saloon
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi e-tron GT enigszins meer vermogen – 843 pk tegenover 727 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 116 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi e-tron GT merkbaar sneller – 2,9 s tegenover 3,5 s voor BMW 5 Series Saloon. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi e-tron GT levert marginaal meer koppel – 1.027 Nm tegenover 1.000 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 27 Nm.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BMW 5 Series Saloon biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is BMW 5 Series Saloon merkbaar lichter – 1.800 kg tegenover 2.355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 555 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW 5 Series Saloon zichtbaar meer ruimte – 520 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 115 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 5 Series Saloon iets meer laadvermogen – 600 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi e-tron GT wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW 5 Series Saloon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
BMW 5 Series Saloon
De BMW 5-serie is een verfijnde zakenwagen die moeiteloos comfort en sportieve rijeigenschappen combineert, met een interieur dat zowel zakenmensen als autoliefhebbers tevredenstelt. Voor wie op zoek is naar geraffineerde luxe zonder opschepperij is de 5-serie een verstandige en plezierige keuze die de dagelijkse rit meteen een stuk aangenamer maakt.
details
Audi e-tron GT
BMW 5 Series Saloon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
Prijs
61.000 - 147.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,1 - 5,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
67 - 105 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
48 - 152 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leeggewicht
1.800 - 2.515 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
466 - 520 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.964 mm
|
Breedte
1.900 - 1.970 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
425 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
197 - 727 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 7,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
Koppel
330 - 1.000 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
145 - 535 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.995 - 4.395 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, B, C
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.