Vergelijk prestaties (571 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (108.400 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi A8 of NIO ET7.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO ET7 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Audi A8 start bij 108.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.317 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 ruim meer bereik: tot 584 km, ongeveer 526 km meer dan Audi A8.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 lichtjes meer vermogen – 653 pk tegenover 571 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 82 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 3,8 s van 0 tot 100 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert nauwelijks meer koppel – 850 Nm tegenover 800 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi A8 iets lichter – 2.035 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 399 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi A8 minimaal meer ruimte – 390 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 27 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi A8 opvallend meer laadvermogen – 700 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 234 kg.
NIO ET7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi A8 is een statige vlaggenschiplimousine die comfort en subtiele luxe combineert met een onmiskenbare aanwezigheid op de weg. Wie op zoek is naar een chique reisgenoot voor lange ritten vindt in de A8 een ontspannen metgezel met een interieur dat fluistert "instappen maar" en een rijgedrag dat eerder sereen dan opzichtig is.
detailsDe NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
108.400 - 160.000 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
58 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
105 - 260 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.415 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
390 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.945 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
525 - 700 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine mildhybride, Diesel mildhybride, Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 571 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
500 - 800 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 420 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
NIO
|