Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi A6 e-tron Sportback vs XPeng P7 vergelijking
Vergelijk prestaties (551 pk vs 473 pk), bagageruimte en prijs (63.900 € vs 50.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi A6 e-tron Sportback of XPeng P7.
Audi A6 e-tron Sportback vs XPeng P7: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
A6 e-tron Sportback
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
XPeng P7 is opvallend goedkoper – begint al bij 50.400 € , terwijl Audi A6 e-tron Sportback start bij 63.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.422 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi A6 e-tron Sportback het voordeel: met 13,7 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan XPeng P7, dat 16,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi A6 e-tron Sportback merkbaar meer bereik: tot 754 km, ongeveer 178 km meer dan XPeng P7.
P7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi A6 e-tron Sportback enigszins meer vermogen – 551 pk tegenover 473 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 78 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi A6 e-tron Sportback nauwelijks sneller – 3,9 s tegenover 4,1 s voor XPeng P7. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Qua topsnelheid ligt Audi A6 e-tron Sportback iets duidelijk voor – hij haalt 240 km/u, terwijl XPeng P7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 40 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi A6 e-tron Sportback levert enigszins meer koppel – 855 Nm tegenover 757 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 98 Nm.
A6 e-tron Sportback
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is XPeng P7 marginaal lichter – 2.020 kg tegenover 2.175 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi A6 e-tron Sportback een beetje meer ruimte – 502 L tegenover 440 L. Dat is een verschil van ongeveer 62 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi A6 e-tron Sportback enigszins meer laadvermogen – 500 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi A6 e-tron Sportback overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 63.900
Audi A6 e-tron Sportback
Audi A6 e-tron Sportback
XPeng P7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi A6 e-tron Sportback
De Audi A6 e-tron Sportback is een elegante, coupéachtige elektrische zakenauto die stijl en praktisch gebruik moeiteloos mengt, en daarmee een duidelijke indruk maakt zonder opschepperij. Voor wie comfort, een rustige cabine en moderne snufjes belangrijk vindt, voelt dit model als een slimme, vlot aangeklede keuze — en ja, hij rijdt verrassend prettig zonder dat je elke rit tot een laadavontuur maakt.
details
XPeng P7
De XPeng P7 is een elegante, elektrische sedan die opvalt door zijn slimme technologie en strakke lijnen — een stijlvolle keuze voor wie premium wil zonder opschepperij. Binnenin voelt hij slim en verzorgd aan, met gebruiksvriendelijke bediening en een rijbeleving die zowel het dagelijkse woon-werkverkeer als weekenduitjes leuker maakt.
details
Audi A6 e-tron Sportback
XPeng P7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
63.900 - 117.100 €
|
Prijs
50.400 - 59.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
572 - 754 km
|
Elektrische actieradius
505 - 576 km
|
|
Batterijcapaciteit
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterijcapaciteit
82,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.175 - 2.400 kg
|
Leeggewicht
2.020 - 2.140 kg
|
|
Bagageruimte
502 L
|
Bagageruimte
440 L
|
|
Lengte
4.928 mm
|
Lengte
4.888 mm
|
|
Breedte
1.923 mm
|
Breedte
1.896 mm
|
|
Hoogte
1.465 - 1.487 mm
|
Hoogte
1.450 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.330 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Laadvermogen
430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
326 - 551 pk
|
Vermogen pk
276 - 473 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
435 - 855 Nm
|
Koppel
440 - 757 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
240 - 405 kW
|
Vermogen kW
203 - 348 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
XPeng
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.