Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi A6 e-tron Avant vs Citroen Jumpy Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (551 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (65.500 € vs 45.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi A6 e-tron Avant of Citroen Jumpy Bus.
Audi A6 e-tron Avant vs Citroen Jumpy Bus: de belangrijkste verschillen
A6 e-tron Avant
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Bus is ruim goedkoper – begint al bij 45.000 € , terwijl Audi A6 e-tron Avant start bij 65.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.560 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi A6 e-tron Avant het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Citroen Jumpy Bus, dat 24,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 9,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi A6 e-tron Avant significant meer bereik: tot 716 km, ongeveer 364 km meer dan Citroen Jumpy Bus.
Jumpy Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi A6 e-tron Avant significant meer vermogen – 551 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 415 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi A6 e-tron Avant levert ruim meer koppel – 855 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 595 Nm.
A6 e-tron Avant
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Citroen Jumpy Bus minimaal lichter – 2.018 kg tegenover 2.185 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 167 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Jumpy Bus aanzienlijk meer ruimte – 3.497 L tegenover 502 L. Dat is een verschil van ongeveer 2.995 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus veel meer laadvermogen – 982 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 482 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi A6 e-tron Avant laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 65.500
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant
Citroen Jumpy Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi A6 e-tron Avant
De Audi A6 e-tron Avant voelt als een elektrische zakenwagen voor mensen die niet willen inleveren op stijl of comfort. Ruim, verfijnd en met die strakke lichtgrafiek oogt hij alsof hij de toekomst al heeft ingeparkeerd — een slimme keuze voor wie luxe en praktisch vervoer wil combineren.
details
Citroen Jumpy Bus
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
Audi A6 e-tron Avant
Citroen Jumpy Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65.500 - 118.800 €
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
539 - 716 km
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
|
Batterijcapaciteit
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.185 - 2.410 kg
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
502 L
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
|
Lengte
4.928 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.923 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.504 - 1.527 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.422 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
326 - 551 pk
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
435 - 855 Nm
|
Koppel
260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
240 - 405 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Citroen
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.