Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Alpine A290 of Ford Transit Bus?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Alpine A290 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 39400 €, terwijl de Ford Transit Bus start bij 67600 €. Dat is een verschil van ongeveer 28277 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alpine A290 een merkbaar voordeel – 218 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 68 PK pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Transit Bus trekt opvallend sterker met 390 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Ford Transit Bus biedt significant meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Alpine A290 beslissend lichter – 1479 kg tegenover 2338 kg. Het verschil is ongeveer 859 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alpine A290 significant meer ruimte – 326 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 326 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Transit Bus beslissend – 1162 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 691 kg.
Over het geheel genomen toont de Alpine A290 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De A290 is een opvallende nieuwkomer in het segment van de compacte elektrische voertuigen. Met zijn moderne design en slimme technologie biedt deze auto niet alleen een milieuvriendelijke rijervaring, maar ook veel rijplezier. De A290 is daarmee perfect voor wie stedelijk willen rijden zonder in te boeten op stijl en functionaliteit.
detailsDe Autobús de tránsito is een opvallende verschijning in het stedelijk openbaar vervoer. Met zijn ruime interieur en moderne voorzieningen biedt deze bus passagiers een comfortabele reiservaring. Bovendien is het ontwerp aangepast aan de behoeften van drukke stadscentra, waardoor het een ideale keuze is voor dagelijks gebruik.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39400 - 47000 €
|
Prijs
67600 - 70700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9.4 - 9.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
364 - 380 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1479 kg
|
Leeggewicht
2338 - 2385 kg
|
|
Bagageruimte
326 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
3997 mm
|
Lengte
5531 - 5981 mm
|
|
Breedte
1823 mm
|
Breedte
2059 mm
|
|
Hoogte
1512 mm
|
Hoogte
2530 - 2533 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1106 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
471 kg
|
Laadvermogen
1115 - 1162 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
177 - 218 PK
|
Vermogen PK
130 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 7.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
160 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
285 - 300 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
130 - 160 kW
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Alpine
|
Merk
Ford
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.