Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Tonale vs Mercedes GLC – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Alfa Romeo Tonale of Mercedes GLC?
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Alfa Romeo Tonale heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 42100 €, terwijl de Mercedes GLC start bij 60100 €. Dat is een verschil van ongeveer 18071 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Alfa Romeo Tonale verbruikt 1.30 L en is daarmee merkbaar zuiniger dan de Mercedes GLC (1.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes GLC duidelijk meer: hij haalt tot 128 km, ongeveer 66 km meer dan de Alfa Romeo Tonale.
GLC
@ Mercedes-Benz Group Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes GLC een beslissend voordeel – 680 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 400 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes GLC duidelijk sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 6.20 s voor de Alfa Romeo Tonale. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes GLC opvallend voor – hij haalt 275 km/h, terwijl de Alfa Romeo Tonale stopt bij 212 km/h. Het verschil is ongeveer 63 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes GLC trekt significant sterker met 1020 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 700 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Tonale een beetje lichter – 1600 kg tegenover 1910 kg. Het verschil is ongeveer 310 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes GLC iets meer ruimte – 620 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 120 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes GLC minimaal beter – tot 1680 L, zo’n 130 L meer dan de Alfa Romeo Tonale.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes GLC iets – 600 kg tegenover 535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Wie wint de race?
De Mercedes GLC blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mercedes GLC de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 60.100
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLC
Alfa Romeo Tonale
De Alfa Romeo Tonale is een gedurfde, Italiaans gesneden crossover die rijden leuk maakt zonder zich te serieus voor te doen. Met temperamentvolle looks, een interieur vol karakter en een praktische insteek is het een overtuigende keuze voor wie stijl en dagelijks gebruik wil combineren — en ja, hij trekt zeker bekijks.
details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Mercedes GLC
De Mercedes GLC combineert luxueuze materialen met een serene rijhouding, waardoor elke rit voelt als een klein vakantiegevoel op vier wielen. Voor wie comfort en uitstraling boven alles gaan is het een slimme keuze: praktisch genoeg voor dagelijkse klusjes en chic genoeg om indruk te maken bij het schoolplein.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Alfa Romeo Tonale
Mercedes GLC
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42100 - 63100 €
|
Prijs
60100 - 156100 €
|
|
Verbruik L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
1.6 - 9.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
62 km
|
Elektrische Actieradius
12 - 128 km
|
|
Batterijcapaciteit
12 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
41 - 225 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 55 L
|
Tankinhoud
49 - 65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1600 - 1910 kg
|
Leeggewicht
1910 - 2400 kg
|
|
Bagageruimte
385 - 500 L
|
Bagageruimte
390 - 620 L
|
|
Lengte
4528 mm
|
Lengte
4716 - 4792 mm
|
|
Breedte
1835 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1614 mm
|
Hoogte
1603 - 1647 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1550 L
|
Maximale Bagageruimte
1335 - 1680 L
|
|
Laadvermogen
510 - 535 kg
|
Laadvermogen
475 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
130 - 280 PK
|
Vermogen PK
186 - 680 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.2 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
194 - 212 km/h
|
Maximale Snelheid
208 - 275 km/h
|
|
Koppel
240 - 320 Nm
|
Koppel
320 - 1020 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
96 - 206 kW
|
Vermogen kW
137 - 500 kW
|
|
Motorinhoud
1332 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1991 - 2989 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, B
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Welke aandrijfopties biedt de Alfa Romeo Tonale?
De Alfa Romeo Tonale wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.