Twee auto’s, één duel: Alfa Romeo Junior neemt het op tegen TYN-e TX1-e.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
TYN-e TX1-e heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24200 €, terwijl de Alfa Romeo Junior start bij 30500 €. Dat is een verschil van ongeveer 6336 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Alfa Romeo Junior beslissend meer: hij haalt tot 410 km, ongeveer 275 km meer dan de TYN-e TX1-e.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Junior een duidelijk voordeel – 280 PK tegenover 41 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 239 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Junior duidelijk voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de TYN-e TX1-e stopt bij 80 km/h. Het verschil is ongeveer 126 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Alfa Romeo Junior trekt overtuigend sterker met 345 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 225 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Alfa Romeo Junior biedt overtuigend meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de TYN-e TX1-e significant lichter – 930 kg tegenover 1380 kg. Het verschil is ongeveer 450 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de TYN-e TX1-e herkenbaar beter – tot 2000 L, zo’n 720 L meer dan de Alfa Romeo Junior.
Wat laadvermogen betreft wint de TYN-e TX1-e herkenbaar – 620 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 200 kg.
De Alfa Romeo Junior blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Alfa Romeo Junior de meer complete allrounder.
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
detailsDe TX1-e is een innovatieve toevoeging aan de wereld van elektrische voertuigen, met een stijlvol ontwerp dat zowel modern als herkenbaar is. Met zijn ruime interieur biedt deze auto een comfortabele rijervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. Bovendien is de TX1-e uitgerust met de nieuwste technologieën die duurzaamheid en efficiëntie bevorderen, waardoor het een uitstekende keuze is voor de milieubewuste automobilist.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
24200 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
3490 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1465 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1685 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
2000 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
41 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
80 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
TYN-e
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.