Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Junior vs Mercedes EQE SUV – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Twee auto’s, één duel: Alfa Romeo Junior neemt het op tegen Mercedes EQE SUV.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Alfa Romeo Junior heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 €, terwijl de Mercedes EQE SUV start bij 84900 €. Dat is een verschil van ongeveer 54359 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Mercedes EQE SUV, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes EQE SUV duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 611 km, ongeveer 201 km meer dan de Alfa Romeo Junior.
EQE SUV
@ Mercedes-Benz Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQE SUV een overtuigend voordeel – 625 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 345 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQE SUV duidelijk sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 5.90 s voor de Alfa Romeo Junior. Dat is ongeveer 2.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes EQE SUV enigszins voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Alfa Romeo Junior stopt bij 206 km/h. Het verschil is ongeveer 34 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQE SUV trekt beslissend sterker met 950 Nm tegenover 345 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 605 Nm.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior beslissend lichter – 1380 kg tegenover 2440 kg. Het verschil is ongeveer 1060 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes EQE SUV duidelijk zichtbaar meer ruimte – 520 L tegenover 415 L. Dat is ongeveer 105 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQE SUV duidelijk zichtbaar beter – tot 1675 L, zo’n 395 L meer dan de Alfa Romeo Junior.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes EQE SUV duidelijk zichtbaar – 580 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 160 kg.
Wie wint de race?
De Mercedes EQE SUV blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mercedes EQE SUV de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 84.900
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQE SUV
Alfa Romeo Junior
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Mercedes EQE SUV
De Mercedes EQE SUV voelt als een royale, luxueuze cocon op wielen: het interieur ademt kwaliteit en de elektrische aandrijving maakt langere ritten onverwacht sereen. Voor kopers die comfort en verfijning belangrijker vinden dan opvallende fratsen is dit een overtuigende keuze die Duits vakmanschap combineert met moderne styling — en dat alles zonder te schreeuwen.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Alfa Romeo Junior
Mercedes EQE SUV
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
84900 - 148400 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
453 - 611 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
90.5 - 96 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
2440 - 2615 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
4863 - 4879 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1940 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1672 - 1685 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
1675 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
505 - 580 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
265 - 625 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 7.1 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
550 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
195 - 460 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Alfa Romeo Junior?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.