Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Alfa Romeo Junior of Ford Transit Bus?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Alfa Romeo Junior heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 €, terwijl de Ford Transit Bus start bij 67600 €. Dat is een verschil van ongeveer 37104 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Alfa Romeo Junior verbruikt 4.80 L en is daarmee significant zuiniger dan de Ford Transit Bus (9.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.60 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Junior een significant voordeel – 280 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 130 PK pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Transit Bus trekt iets sterker met 390 Nm tegenover 345 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Ford Transit Bus biedt overtuigend meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior overtuigend lichter – 1380 kg tegenover 2338 kg. Het verschil is ongeveer 958 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Junior overtuigend meer ruimte – 415 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 415 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Transit Bus duidelijk – 1162 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 742 kg.
De Alfa Romeo Junior blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Alfa Romeo Junior de meer complete allrounder.
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
detailsDe Autobús de tránsito is een opvallende verschijning in het stedelijk openbaar vervoer. Met zijn ruime interieur en moderne voorzieningen biedt deze bus passagiers een comfortabele reiservaring. Bovendien is het ontwerp aangepast aan de behoeften van drukke stadscentra, waardoor het een ideale keuze is voor dagelijks gebruik.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
67600 - 70700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
9.4 - 9.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
2338 - 2385 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
5531 - 5981 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
2059 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
2530 - 2533 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
1115 - 1162 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
130 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Ford
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.