Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Alfa Romeo Junior of BMW i5 Touring beter overeen met jouw levensstijl?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Alfa Romeo Junior heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 €, terwijl de BMW i5 Touring start bij 73400 €. Dat is een verschil van ongeveer 42890 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de BMW i5 Touring, die 15.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW i5 Touring opvallend meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 192 km meer dan de Alfa Romeo Junior.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i5 Touring een overtuigend voordeel – 601 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 321 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i5 Touring beslissend sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 5.90 s voor de Alfa Romeo Junior. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i5 Touring een beetje voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de Alfa Romeo Junior stopt bij 206 km/h. Het verschil is ongeveer 24 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i5 Touring trekt significant sterker met 820 Nm tegenover 345 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 475 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior beslissend lichter – 1380 kg tegenover 2255 kg. Het verschil is ongeveer 875 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW i5 Touring opvallend meer ruimte – 570 L tegenover 415 L. Dat is ongeveer 155 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW i5 Touring opvallend beter – tot 1700 L, zo’n 420 L meer dan de Alfa Romeo Junior.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW i5 Touring herkenbaar – 560 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 140 kg.
De BMW i5 Touring blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW i5 Touring de meer complete allrounder.
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
detailsDe BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
73400 - 103200 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
522 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
81.20 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
2255 - 2425 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
5060 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1900 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1505 - 1515 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
1700 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
340 - 601 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.1 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
BMW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.