Vergelijk prestaties (8 pk vs 190 pk), bagageruimte en prijs (13.700 € vs 32.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Aixam Mega of SsangYong Korando.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Aixam Mega is significant goedkoper – begint al bij 13.700 € , terwijl SsangYong Korando start bij 32.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.303 €.
Bij de elektrische actieradius biedt SsangYong Korando aanzienlijk meer bereik: tot 339 km, ongeveer 264 km meer dan Aixam Mega.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Korando significant meer vermogen – 190 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 182 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Korando levert veel meer koppel – 360 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 320 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: SsangYong Korando biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Aixam Mega ruim lichter – 385 kg tegenover 1.517 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.132 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Korando veel meer laadvermogen – 463 kg tegenover 250 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 213 kg.
SsangYong Korando toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Aixam Mega voelt als een slimme stadsgenoot: compact en wendbaar, precies gemaakt voor wie vlot door krappe straatjes wil manoeuvreren zonder gedoe. Voor wie zuinig en zorgeloos wil rijden zonder poespas biedt hij verrassend veel comfort en een volwassen uitstraling — ideaal als je liever de parkeerruimte wint dan de snelheidsstrijd.
details
De Korando combineert stoer design met verrassend veel binnenruimte, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie praktisch comfort zoekt zonder poespas. Met slimme uitrusting en een scherp prijsgevoel is het een interessante keuze voor kopers die meer auto voor hun geld willen — en die graag opvallen zonder overdrijven.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13.700 €
|
Prijs
32.000 - 49.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 197 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
385 kg
|
Leeggewicht
1.517 - 1.840 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
551 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.450 - 4.465 mm
|
|
Breedte
1.500 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.620 - 1.645 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.248 L
|
|
Laadvermogen
250 kg
|
Laadvermogen
410 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
8 pk
|
Vermogen pk
163 - 190 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
156 - 191 km/u
|
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
260 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
120 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Aixam
|
Merk
SsangYong
|