Vergelijk prestaties (218 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (49000 € vs 30500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Aiways U6 of Kia K4.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Kia K4 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 € , terwijl de Aiways U6 start bij 49000 € . Dat is een verschil van ongeveer 18493 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Aiways U6 een enigszins voordeel – 218 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 38 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Aiways U6 opvallend sneller – hij doet er 7 s over, tegenover 8.40 s voor de Kia K4. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Aiways U6 trekt in geringe mate sterker met 315 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia K4 opvallend lichter – 1415 kg tegenover 1790 kg. Het verschil is ongeveer 375 kg.
Qua bagageruimte biedt de Aiways U6 bijna onmerkbaar meer ruimte – 472 L tegenover 438 L. Dat is ongeveer 34 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia K4 een beetje – 455 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Aiways U6 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Aiways U6 is een frisse, coupe-achtige crossover die opvalt met gedurfde lijnen en een moderne, bijna futuristische uitstraling. Binnenin voelt hij verrassend volwassen en gebruiksvriendelijk aan — een charmante keuze voor kopers die stijl, comfort en slimme oplossingen willen zonder het technische handboek te hoeven lezen.
detailsDe Kia K4 mixt stoere coupéstijl met een slimme, ruimtelijke cabine die er premium uitziet zonder zich zo te gedragen in je portemonnee. Hij rijdt volwassen en comfortabel, zit vol handige snufjes en laat zich met gemak in het dagelijks verkeer sturen — precies de mix van flair en nuchterheid waar je lang plezier van hebt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49000 €
|
Prijs
30500 - 38900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.8 - 6.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.90 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
405 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
132 - 155 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1790 kg
|
Leeggewicht
1415 - 1500 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
328 - 438 L
|
|
Lengte
4805 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1880 mm
|
Breedte
1850 mm
|
|
Hoogte
1641 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1260 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
405 kg
|
Laadvermogen
435 - 455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 pk
|
Vermogen pk
115 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.4 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
315 Nm
|
Koppel
200 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
160 kW
|
Vermogen kW
85 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
998 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Aiways
|
Merk
Kia
|
De Aiways U6 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.