@ Abarth / Stellantis Media
VS

Abarth 500 595 695 vs VW Transporter Bus – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?

Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Abarth 500 595 695 of VW Transporter Bus?

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Abarth 500 595 695 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 38600 €, terwijl de VW Transporter Bus start bij 49200 €. Dat is een verschil van ongeveer 10576 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Abarth 500 595 695 het voordeel: met 17.10 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de VW Transporter Bus, die 22.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.30 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de VW Transporter Bus enigszins meer: hij haalt tot 324 km, ongeveer 59 km meer dan de Abarth 500 595 695.

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de VW Transporter Bus een duidelijk voordeel286 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 131 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Abarth 500 595 695 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 7 s over, tegenover 7.40 s voor de VW Transporter Bus. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de VW Transporter Bus duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Abarth 500 595 695 stopt bij 155 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de VW Transporter Bus trekt duidelijk sterker met 415 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: de VW Transporter Bus biedt beslissend meer zitplaatsen – 8 tegenover 4.

Wat leeggewicht betreft is de Abarth 500 595 695 beslissend lichter – 1410 kg tegenover 1998 kg. Het verschil is ongeveer 588 kg.

Qua bagageruimte biedt de VW Transporter Bus significant meer ruimte – 763 L tegenover 185 L. Dat is ongeveer 578 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Transporter Bus significant beter – tot 4005 L, zo’n 3455 L meer dan de Abarth 500 595 695.

Wat laadvermogen betreft wint de VW Transporter Bus duidelijk – 1143 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 758 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de VW Transporter Bus zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 49.200
default

VW Transporter Bus

  • Motortype : Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen PK : 110 - 286 PK
  • Verbruik L/100km : 0.8 - 9.2 L
  • Verbruik kWh/100km : 22.4 - 24.9 kWh
  • Elektrische Actieradius : 87 - 324 km

Abarth 500 595 695

De Fiat 500 is een iconische stadsauto die met zijn speelse ontwerp en compacte afmetingen perfect is voor het drukke stadsleven. De sportievere varianten, zoals de 595 en 695, bieden een indrukwekkende rijervaring met een combinatie van stijl en dynamiek. Deze modellen zijn niet alleen leuk om te rijden, maar stralen ook een unieke retro charme uit die veel autoliefhebbers aanspreekt.

details

VW Transporter Bus

De Transporter Bus is een iconische en veelzijdige voertuig dat perfect is voor zowel zakelijke als recreatieve doeleinden. Met zijn ruime interieur en praktische indelingen biedt deze bus talloze mogelijkheden voor gezinnen, avonturiers en professionals. De karakteristieke uitstraling en het comfort maken de Transporter Bus een favoriete keuze voor vele autoliefhebbers.

details
Abarth 500 595 695
VW Transporter Bus
500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Kosten en Verbruik

Prijs
38600 - 46800 €
Prijs
49200 - 100900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
0.8 - 9.2 L
Verbruik kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
Elektrische Actieradius
242 - 265 km
Elektrische Actieradius
87 - 324 km
Batterijcapaciteit
37.80 kWh
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
45 - 60 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
Bus
Stoelen
4
Stoelen
4 - 8
Deuren
3
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
1410 - 1435 kg
Leeggewicht
1998 - 2620 kg
Bagageruimte
185 L
Bagageruimte
0 - 763 L
Lengte
3673 mm
Lengte
4973 - 5450 mm
Breedte
1682 mm
Breedte
1941 - 2032 mm
Hoogte
1518 mm
Hoogte
1907 - 1997 mm
Maximale Bagageruimte
550 L
Maximale Bagageruimte
3672 - 4005 L
Laadvermogen
370 - 385 kg
Laadvermogen
330 - 1143 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
-
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen PK
155 PK
Vermogen PK
110 - 286 PK
Acceleratie 0-100km/u
7 s
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
Maximale Snelheid
155 km/h
Maximale Snelheid
112 - 200 km/h
Koppel
235 Nm
Koppel
310 - 415 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
114 kW
Vermogen kW
81 - 210 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1498 - 2488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B, A
Merk
Abarth
Merk
VW
Is de Abarth 500 595 695 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Abarth 500 595 695 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.