SEAT reviews, ervaringen en community

Hoogwaardige kwaliteit gezinsauto.
Doet niet onder voor VW Tiguan AllSpace of Škoda Kodiaq.
Rijdt strak, als een nieuwe Cupra/SEAT Leon

Precies de juiste grootte. Net nog geschikt voor gezinnen. De touch is mooi geïntegreerd, niet gewoon een tablet opgeplakt, maar vloeiend in een console met het Virtuele Cockpit geplaatst en daarbovenop echte knoppen voor het belangrijkste in het dagelijks gebruik. Perfecte mix. Mijn vergelijking was de nieuwe 2er Atctiv Tourer en de B-Klasse evenals de Kia Sportage. De Ateca won voor mij persoonlijk in totaal duidelijk, maar was wat aan de dure kant in vergelijking. En het was niet mijn droomauto. Meer een "verstandsauto". Goedkoop is voorbij.
Tot 218 km/u (snelheidsmeter) worstelt hij zich vanaf 180 omhoog. Boven de 150 km/u wordt het ook duidelijk luider, maar nog acceptabel. Voor mensen die comfortabel willen cruisen is het een zeer goede keuze, voor wie graag snel rijdt eerder niet. Veldwegen beheerst hij goed dankzij zijn bodemvrijheid en in bochten is hij ook erg sterk. Al richting sportief, agiel.
Uitklapbare trekhaak, deels autonoom rijden, veel nuttige assistentiesystemen, goed multimediaconcept enzovoort, evenals de zeer goede zithouding en bediening maken hem aantrekkelijk.
Mijn 2L diesel daarvoor reed op hogere snelheden duidelijk beter. Maar ja, de tijden zijn veranderd. Niet alles is perfect, maar in het geheel heeft hij zijn 5 sterren verdiend, als je de prijs meeneemt en vergelijkt wat je waar voor je geld krijgt. 1.5 TSI Xperience DSG +XL + ***

Pluspunten zijn de dynamiek, de carrosserielijnen, de stijl en de afwerking.

De Seat Atecan is een zeer betaalbare SUV met uitstekende rijeigenschappen en veel ruimte voor het hele gezin. Een metgezel die alles kan en net zo goed geschikt is voor dagelijks gebruik als voor de lange reis met volle belading. Een zeer goede keuze voor het actieve gezin dat een auto nodig heeft die voor bijna alles geschikt is.

Het is een uitstekende crossover...
Heeft een sportieve uitstraling en is goed uitgerust op het gebied van veiligheid en technologie...
Heeft een uitstekende rijpositie...
Is erg leuk om te rijden...
Ik vind het alleen jammer dat er niet vanaf de fabriek een reserveband bij zit...

+ Fantastische, strakke stoelen, grote kofferbak voor zo'n compacte auto, zuinig verbruik, veel ruimte in het interieur, eenvoudige bediening, zeer wendbaar en veilig rijgedrag, goede afwerking, zeer goede besturing, goede remprestaties, relatief kleine draaicirkel
- Zeer slechte spraakbediening en navigatie, te klein display in het dashboard met erg kleine letters en symbolen, te dun stuurwiel, te platte stoelen ondanks elektrische verstelling, slechte motorgeluidisolatie, veel te kleine brandstoftank, ingewikkeld in onderhoud (olieverversing - beneden alle peil), onderbemeten achterrem, vulopening aan de verkeerde kant, geluid bijna zonder bas (Beats)

Ik heb twee maanden geleden een nieuwe Seat Arona van 95 pk gekocht... Het is de instapversie...
Ik ben er erg blij mee...
Hij heeft een fijne, hoge zitpositie, is zuinig en heeft een kofferbak met voldoende opbergruimte...
Ik vind dat deze B‑SUV er behoorlijk sportief en aantrekkelijk uitziet...
Wat ik wel jammer vind, is dat de auto niet vanaf de fabriek is uitgerust met voorste mistlampen en een achteruitrijcamera — dat mis ik echt voor de rijveiligheid... Alleen de hogere uitvoering heeft dit alles wel.

Mechanisch gezien is de auto behoorlijk goed opgebouwd, op de achteras na.
De airconditioning werkt effectief en het zicht is goed, terwijl het onderstel van de FR in combinatie met de 18" wielen naar mijn mening het comfort aantast — ook in- en uitstappen kan onhandig zijn. Eenmaal aan boord zijn de stoelen echter erg comfortabel. Het infotainment is compleet met een royaal scherm en biedt volledige Full Link‑connectiviteit voor telefoons; de standaardnavigatie doet wat ‘ie kan, maar natuurlijk is Maps op alle fronten beter.
Kortom: een leuke/sportieve auto die ook een oogje toeknijpt naar het gezinsleven, dankzij een riante kofferbak en zuinige verbruikscijfers.

prima auto