Omoda 9 SUV - vanaf 53.800 €

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Omoda 9 staat bekend als een opvallende, eigentijdse SUV met een scherp ontwerp en een ruim, verzorgd interieur. Hij combineert comfortabel rijgedrag met moderne voorzieningen, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie stijl en gebruiksgemak belangrijk vindt.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Omoda 9 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

€ 53.789
9

Omoda 9

  • Motortype Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 537 pk
  • Verbruik L/100km 1,6 L/100km
  • Elektrische actieradius 145 km

Strak gelijnd, groot van uitstraling

De Omoda 9 zet een uitgesproken, bijna conceptcar‑achtige lijnvoering neer met een brede grille, smalle lichtsignaturen en een robuuste houding. Met 1.920 mm breedte voelt hij in smalle straatjes fors aan, maar de proporties geven hem op de oprit en op de snelweg juist veel presence. De huidige uitvoering als Omoda 9 Plugin Hybrid Automatic All-Wheel Drive (537 pk, 1,6 l/100 km, 145 km, 1.5 PHEV DHT) positioneert hem duidelijk als technologisch visitekaartje. Details als verzonken handgrepen en strakke paneelnaden maken het geheel visueel schoon, al blijven sommige glanzende sierdelen gevoelig voor vingerafdrukken. Het gewicht van 2.270 kg verraadt zijn plug‑in pakket, maar draagt ook bij aan een solide, bedaarde ritindruk.

Cabine als rustpunt

Binnenin oogt de cockpit modern met grote, scherpe dual‑screens en nette materialen die overwegend degelijk aanvoelen. Belangrijk voor de dagelijkse rust: fysieke draaiknoppen voor de klimaatregeling ontlasten het touchscreen bij veelgebruikte functies. De voorstoelen zijn zacht gepolsterd en riant, maar niet iedere lichaamsbouw vindt meteen de ideale zithouding door beperkte verstelwegen van stoel en stuur. Het infotainment biedt veel functies, alleen zitten bepaalde instellingen (zoals rekuperatie) diep in het menu en de lettertypes zijn aan de kleine kant. Als totaalplaatje is de afwerking closer to mainstream dan premium, maar de uitrusting en ambiance overtuigen in deze klasse.

Achterbankkoning, kofferbak met kanttekening

De achterbank is opvallend royaal met veel beenruimte, een vlakke vloer en elektrisch verstelbare leuningen voor extra ontspanning op lange ritten. Kinderen vastklikken gaat makkelijk dankzij goed bereikbare ISOFIX‑punten en de deuren openen ver genoeg voor grote stoelen. De kofferruimte van 471 liter is bruikbaar voor een gezinsvakantie, al is de vorm relatief vlak en is er nauwelijks ondervloerruimte voor kabels. De rugleuning klapt 60:40 neer en er is geen doorgang voor lange voorwerpen, wat de flexibiliteit beperkt. In de praktijk betekent dit: veel kwijt kunnen, maar soms puzzelen met hoge of lange items.

Stille kracht, geen bochtenjager

Met 537 pk en 650 Nm, vierwielaandrijving en 0–100 km/h in 4,9 s is de Omoda 9 moeiteloos snel in elke inhaalactie. Toch ligt de focus op rust: de afstemming is zacht en comfortabel, met soepele overgangen tussen elektro‑ en benzinemotor. In bochten is er merkbaar rol‑ en duikgedrag en de lichte besturing geeft weinig feedback, waardoor het tempo hoog maar het gevoel niet sportief is. Op de snelweg gedraagt hij zich het best: rechtuitstabiliteit is sterk en het onderstel komt tot rust, al zijn rol‑ en windgeluiden iets nadrukkelijker dan bij de stilste concurrenten. Wie vooral een serene cruiser zoekt, vindt hier precies dat karakter.

Verbruik en actieradius in het echte leven

De officiële elektrische actieradius van 145 km is royaal; in gemengd dagelijks gebruik is meer dan 80 km zonder benzine realistisch bij tijdig laden. Daardoor blijft het WLTP‑cijfer van 1,6 l/100 km haalbaar voor forenzen met laadmogelijkheid, omdat de benzinemotor dan zelden hoeft bij te springen. Met lege accu zakt het systeem naar circa 6–7 l/100 km afhankelijk van tempo en route, wat voor een grote plug-in hybride SUV netjes blijft. Overgangen tussen aandrijfbronnen verlopen opvallend vloeiend, wat bijdraagt aan comfort en rust. De boodschap in het dagelijks leven: wie vaak laadt, rijdt goedkoop en stil; wie zelden laadt, rijdt nog steeds efficiënt maar minder voordelig.

Laden zonder stress, mits goed gepland

Zeldzaam in PHEV‑land: DC‑snelladen tot ongeveer 70 kW verkort tussenstops voelbaar, handig op een lange reisdag. Thuis of aan publieke AC‑palen laadt hij met 6,6 kW, wat voor een grote batterij neerkomt op een duidelijke overnachting in plaats van een snelle tussenstop. Voor forenzen met eigen oprit is dat geen probleem, maar wie afhankelijk is van publieke AC‑palen moet meer laadtijd incalculeren. Praktisch detail: de grote camera‑suite, inclusief 360‑ en onderbodemweergave, helpt bij krappe laadplekken en paaltjes. Zo wordt laden en manoeuvreren vooral een kwestie van plannen in plaats van stressen.

Techniek en veiligheid: veel kunnen, soms te veel

Het infotainment is rijk uitgerust en goed verbonden, maar de interface vraagt gewenning door gelaagde menu’s voor kernfuncties en kleinere fonts. De assistentiesystemen zijn compleet en werken effectief, al kunnen ze in de stad wat vaak waarschuwen tot je de instellingen naar wens hebt getuned. Fijn in de praktijk zijn de heldere 360‑camera en de onderbodemweergave, die trottoirbanden en obstakels zichtbaar maken. Euro NCAP kende het model vijf sterren toe in 2025, wat vertrouwen geeft in passieve veiligheid. Samen levert dat een techniekaanbod dat veel waarde toevoegt, mits je de tijd neemt om het naar smaak in te stellen.

Voor wie is hij bedoeld?

Deze auto past het best bij rustige rijders en gezinnen die comfort, ruimte en een grote elektrische actieradius belangrijker vinden dan bochtenpret. Pendelaars met laadmogelijkheid thuis of op het werk profiteren maximaal van de lage kosten en de stille EV‑modus, terwijl langeafstandsrijders de kalmte op de snelweg waarderen. Prijs‑bewuste techliefhebbers krijgen een uitzonderlijk rijke uitrusting, inclusief luxe voor de achterpassagiers, zonder premium‑tarief. Minder ideaal is hij voor wie scherpe stuurprecisie zoekt, vaak openbaar AC‑laadt of voor zeer lange bestuurders die een lage zit vereisen. Als totaalpakket profileert hij zich als een “fast‑premium” cruiser: veel auto en veel rust voor je geld.

Populairste autovergelijkingen

Lynk & Co 08
Omoda 9
VS
Lynk & Co 08 en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Lynk & Co 08 en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de …
Omoda 5
Omoda 9
VS
Omoda 5 en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Omoda 5 en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de belangrijkste …
IMG_3964
IMG_3965

Beoordelingen

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
Tommy
11 jun. 2026 08:29:12

Recent aangeschaft, omoda 9 is een kwaliteitsauto voor de juiste prijs.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Kosten en Verbruik
Prijs
53.800 €
Verbruik L/100km
1,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
145 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
38 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
2.270 kg
Bagageruimte
471 L
Lengte
-
Breedte
1.920 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
447 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
537 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
650 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
395 kW
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Omoda

Populairste autovergelijkingen

BYD Seal
Omoda 9
VS
BYD Seal en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen BYD Seal en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de belangrijkste …
Peugeot 5008
Omoda 9
VS
Peugeot 5008 en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Peugeot 5008 en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de …
Skoda Kodiaq
Omoda 9
VS
Skoda Kodiaq en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Skoda Kodiaq en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de …
Toyota RAV4
Omoda 9
VS
Toyota RAV4 en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Toyota RAV4 en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de …
BYD Sealion 7
Omoda 9
VS
BYD Sealion 7 en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen BYD Sealion 7 en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de …
BMW X3
Omoda 9
VS
BMW X3 en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen BMW X3 en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de belangrijkste …
BYD Seal U
Omoda 9
VS
BYD Seal U en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen BYD Seal U en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de …
Honda CR-V
Omoda 9
VS
Honda CR-V en Omoda 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Honda CR-V en Omoda 9? In onze vergelijking zie je de …
Welke aandrijvingen zijn er voor de Omoda 9?

De Omoda 9 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.