MG MGS9 SUV - vanaf 45.700 €

De MG MGS9 combineert een moderne, stijlvolle uitstraling met een verrassend ruim interieur dat prettig is voor dagelijks gebruik. Als praktische en betaalbare optie voelt hij verzorgd en goed uitgerust aan, een slimme keuze voor wie comfort en gemak belangrijk vindt.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de MG MGS9 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 45.700
default

MG MGS9

  • Motortype : Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 299 pk
  • Verbruik L/100km : 2,4 L/100km
  • Elektrische actieradius : 100 km

Krachtige verschijning

De MG MGS9 zet een brede schouder op de weg; met 1967 mm breedte staat hij stevig en zelfverzekerd. Strakke vlakken, een hoge gordellijn en moderne lichtunits geven hem een volwassen, ingetogen uitstraling. De proporties zijn klassiek SUV, maar subtiele aero-details verraden de plug-in techniek. Het geheel oogt modern zonder opzichtig te worden, passend voor zowel gezin als zakenrijder.

Slim ingedeeld binnenin

Binnen is de afwerking verzorgd en functioneel, met zachte materialen op de contactpunten en een logische indeling. Het centrale scherm is duidelijk, terwijl de menustructuur simpel genoeg blijft om onderweg snel iets te vinden. De hoge zitpositie biedt goed overzicht en de automatische transmissie laat zich intuïtief bedienen. Handige opbergvakken in de middenconsole en deurpanelen houden het dagelijks leven op orde.

Zeven stoelen, echte gezinslogica

De MGS9 biedt zeven zitplaatsen, waardoor carpoolen of een kinderfeestje geen puzzel wordt. De derde zitrij is het beste voor kinderen of voor korte ritten met volwassenen. Met alle stoelen rechtop blijft 332 liter bagageruimte over, genoeg voor een paar weekendtassen of een opgevouwen buggy. Klap je de achterste rij neer, dan ontstaat een vlakke laadvloer, en met 557 kg toelaatbaar laadvermogen is er marge voor spullen én passagiers.

Rustig glijden, zeker sturen

Op de weg voelt de MGS9 volwassen aan; het leeggewicht van 2.160 kg dempt korte oneffenheden en geeft stabiliteit op snelheid. De voorwielaandrijving houdt het voorspelbaar, al laat de vooras bij nat weer soms merken dat veel koppel via de voorwielen loopt. Het stuur is licht en consistent, afgestemd op ontspannen kilometers in plaats van sportieve scherpte. In stadsverkeer rijdt hij fluisterstil in EV-modus, terwijl op snelwegtempo wind- en bandengeluid keurig onder controle blijven.

PHEV-kracht in de praktijk

De 1.5T GDI plug-in hybride levert samen 220 kW (299 pk) en 390 Nm, goed voor 0–100 km/h in 9,6 seconden. In het dagelijkse verkeer vertaalt dat zich in vlot wegrijden en zonder stress invoegen, met de elektromotor die direct koppel levert. De automaat schakelt soepel, al kan bij stevig optrekken op nat wegdek wat wielspin voorin optreden. Verkrijgbaar als MGS9 1.5T GDI PHEV Comfort Automatik en Premium Automatik, beide met voorwielaandrijving, draait de keuze vooral om uitrusting en afwerking.

Verbruik dat je zelf bepaalt

Officieel noteert de MGS9 2,4 l/100 km en 54 g/km CO2, cijfers die haalbaar zijn als er consequent wordt opgeladen. Met een opgegeven elektrische actieradius van 100 km kun je veel woon-werkritten volledig elektrisch afleggen, zeker in stad en voorstad. Rijd je lange snelwegetappes zonder te laden, dan stijgt het benzineverbruik merkbaar en verdwijnt het laboratoriumvoordeel. Temperatuur en rijstijl hebben, zoals bij elke PHEV, duidelijke invloed; een laadpunt thuis of op het werk maakt het verschil tussen zuinig en gemiddeld.

Digitale hulp die mee-denkt

Het infotainmentsysteem koppelt vlot met smartphones en biedt een heldere interface, zodat navigatie en media zonder gedoe werken. Bestuurdersassistentie zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookondersteuning en dodehoekwaarschuwing is beschikbaar, afhankelijk van de uitvoering. Parkeren wordt eenvoudiger met sensoren en camera’s, waarbij de luxere versie extra gemak toevoegt. De bediening blijft rechttoe rechtaan, wat de leercurve voor nieuwe gebruikers kort houdt.

Voor wie past de MGS9?

De MGS9 richt zich op gezinnen die de flexibiliteit van zeven zitplaatsen willen zonder naar een kolossale SUV te grijpen. Voor zakelijke rijders en pendelaars met laadmogelijkheid zijn de lage verbruiks- en CO2-cijfers aantrekkelijk in kosten en fiscaliteit. Wie vaak in de stad rijdt profiteert van de stille EV-modus, terwijl lange vakantieritten ontspannen blijven dankzij de soepele aandrijflijn. Kun je niet regelmatig laden of verlang je vierwielaandrijving voor ruw terrein, dan ligt een alternatief concept meer voor de hand.

Populairste autovergelijkingen

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.

Beoordelingen

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
45.700 - 49.600 €
Verbruik L/100km
2,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
100 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
54 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
7
Deuren
-
Leeggewicht
2.160 kg
Bagageruimte
332 L
Lengte
-
Breedte
1.967 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
557 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
299 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,6 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
390 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
220 kW
Motorinhoud
1.496 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
MG

Populairste autovergelijkingen

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Welke aandrijfopties biedt de MG MGS9?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.