Maserati Grecale SUV - vanaf 84.900 €

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Maserati Grecale combineert klassieke Italiaanse flair met sportieve presence, verpakt in een stijl die meteen opvalt tussen al het anonieme asfalt. Voor wie rijplezier en exclusiviteit zwaarder wegen dan massa‑appeal is dit een charmante keuze die elke rit net dat extra dramatische randje geeft.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Maserati Grecale op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 84.900
Grecale

Maserati Grecale

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 301 - 558 pk
  • Verbruik L/100km : 8,8 - 11,2 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 23,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 501 km

< h2 >Italiaanse uitstraling met gewicht en karakter < p >De Maserati Grecale valt op zonder te schreeuwen: strakke lijnen, een korte overhang en een typische driehoekige grille geven hem een sportieve, maar volwassen presence in de SUV‑segment. Met een lengte rond 4,85 meter en een breedte van bijna 1,95 meter staat hij royaal op de weg en trekt hij de aandacht van wie van Italiaanse vormgeving houdt. De Trofeo‑uitvoering voegt agressie toe aan het totaalbeeld, terwijl de elektrische Folgore een meer gedisciplineerde, moderne neus toont. Deze auto voelt als een statement, niet als camouflage voor een alledaagse leasebak. < h2 >Luxe binnen handbereik zonder poespas < p >Binnen is de afwerking overwegend hoogwaardig met zachte materialen, nette naden en een voelbaar betere balans tussen sport en comfort dan veel Duitse rivalen. Het instrumentarium en de centrale schermen zijn modern genoeg, met logische bediening en een duidelijke zetelpositie die zowel lange ritten als dynamisch rijden vergemakkelijkt. De zit is sportief maar niet krampachtig; goede ondersteuning voor langere bestuurders en voldoende instelmogelijkheden. Kleine opbergvakken zijn aanwezig, maar het interieur geeft vooral punten voor uitstraling en materiaalkeuze. < h2 >Ruimte die praktisch werkt < p >De Grecale biedt vijf volwaardige zitplaatsen en een bagageruimte van ongeveer < strong >535 liter, wat in de praktijk betekent dat twee grote koffers en een week boodschappen geen probleem zijn. Achterin is er ruim voldoende beenruimte voor volwassenen bij lange ritten, en de hoge daklijn voorkomt dat langere passagiers hun hoofd stoten. Het wintertijd‑sjoemelen met kinderstoelen of skisets gaat eenvoudig dankzij praktische deuropeningen en een ruime laadhoogte. Voor gezinnen is de Grecale bruikbaar als dagelijks vervoermiddel zonder veel compromissen op ruimte. < h2 >Sportief, maar met variatie in karakter < p >Rijgedrag varieert sterk per uitvoering: van ontspannen en vlot tot scherp en explosief, afhankelijk of er gekozen wordt voor de MHEV‑motoren of de performance‑varianten; prestaties lopen ongeveer van 301 tot 558 pk en 0‑100 km/h kan variëren van ongeveer 5,6 tot circa 3,8 seconden. Alle versies hebben vierwielaandrijving en een duidelijke focus op dynamiek, met directe besturing en een chassis dat bochten graag aankan zonder het comfort volledig op te geven. De elektrische Folgore levert directe trekkracht en stilte tijdens het acceleren, terwijl de Trofeo meer geluid en sensatie biedt. Het gewicht, zeker bij de elektrische uitvoering die rond de 2.480 kg weegt, merk je wel wanneer het op precisie of zuinigheid aankomt. < h2 >Verbruik en bereik in het echte leven < p >Voor wie elektrisch rijdt biedt de Folgore een batterij van ongeveer < strong >98 kWh en een WLTP‑bereik rond < strong >501 km bij een opgegeven verbruik van circa < strong >23,9 kWh/100 km, wat in dagelijkse praktijk neerkomt op goede bruikbaarheid voor woon‑werk en langere trips, mits laadnetwerk en laadtijden slim gepland worden. De benzine‑MHEV‑varianten geven een gecombineerd verbruik van ruwweg 8,8 tot 11,2 l/100 km, wat betekent dat stedelijk gebruik en ontspannen rijden gunstiger uitpakken dan vaak hard optrekken. Voor zakelijke rijders en langeafstandskopers wegen die cijfers mee bij de keuze tussen elektrisch en benzine. Wie veel snelwegkilometers rijdt, zal vooral bij de zwaardere Trofeo hogere verbruikscijfers zien. < h2 >Slimme hulp, modern infotainment < p >De Grecale is uitgerust met actuele rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, lane assist en ruime veiligheidsfeatures die dagelijks veiliger rijden ondersteunen, hoewel sommige systemen in fijnheid nog net achter de allerlaatste spelers blijven. Infotainment biedt smartphone‑integratie, een groot middenscherm en een digitaal cluster dat overzichtelijk is en personaliseerbaar genoeg voor verschillende rijdersprofielen. Geluidspakketten en connectiviteitsopties zijn royaal, maar echte liefhebbers kiezen vaak optioneel voor betere audio of extra rijhulpmiddelen. In de praktijk voelt de technologie modern en voldoende intuïtief voor dagelijks gebruik. < h2 >Wie stapt er in de Grecale? < p >De Grecale richt zich op kopers die Italiaanse flair willen met echte SUV‑functionaliteit: mensen die zoeken naar stijl, sportiviteit en een wat emotionelere invalshoek dan een doorsnee premium SUV. Keuze is er volop — van elektrische Folgore tot sportieve Trofeo en praktische MHEV‑varianten — waardoor er voor veel smaken een passend compromis is tussen prestatie en bruikbaarheid. Gezinnen en zakelijke rijders die uitstraling belangrijk vinden vinden hier een interessante optie, net als bestuurders die meer karakter zoeken dan een anonieme Duitse concurrent. Voor wie puur zuinigheid of de laagste kilometerkosten zoekt zijn er scherpere keuzes, maar de Grecale verkoopt vooral gevoel en rijplezier gecombineerd met degelijke praktijkwaarden.

Kosten en Verbruik

Prijs
84.900 - 127.500 €
Verbruik L/100km
8,8 - 11,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
23,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
501 km
Batterijcapaciteit
98 kWh
CO2
0 - 254 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
4
Leeggewicht
1.870 - 2.480 kg
Bagageruimte
535 L
Lengte
4.865 mm
Breedte
1.948 - 1.979 mm
Hoogte
1.651 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
630 - 690 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
301 - 558 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,6 s
Maximale Snelheid
220 km/u
Koppel
450 - 820 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
221 - 410 kW
Motorinhoud
1.995 - 3.000 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Maserati
Welke aandrijvingen zijn er voor de Maserati Grecale?

De Maserati Grecale is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.