KGM Tivoli SUV - vanaf 19.300 €

4.6 (4 Beoordelingen)
beoordeel

De Tivoli is een compacte, veelzijdige SUV die vooral aantrekkelijk is voor wie op zoek is naar praktisch dagelijks gebruik en een verzorgd, modern design. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met slimme binnenruimte en een concurrerende prijs-kwaliteitverhouding, waardoor het een sterke keuze is voor zowel stad als weekendtrips.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de KGM Tivoli op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 19.300
Tivoli

KGM Tivoli

  • Motortype Benzine
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 163 pk
  • Verbruik L/100km 7,1 - 8,4 L/100km

Robuust zonder opsmuk

De KGM Tivoli zet in op nuchter design: rechttoe rechtaan lijnen, een hoge neus en een stevige stance die vertrouwen wekt. Met 1810 mm breedte en compacte buitenmaten voelt hij handelbaar in de stad, terwijl de hoge zit een ruimtelijk gevoel geeft. Het is geen mode‑icoon, maar de proporties kloppen en de praktische insteek overheerst. Dikke wielkasten en hogere bodemvrijheid geven hem net genoeg SUV‑uitstraling zonder te overdrijven. Wie vooral een bruikbare, no‑nonsense kleine SUV zoekt, voelt zich hier meteen thuis.

Slim ingedeeld, klaar voor het gezin

Binnenin draait het om bruikbaarheid: veel opbergvakken, overzichtelijke knoppen en een logisch ingedeeld dashboard. De materialen zijn overwegend hard en soms hoor je op slechte wegen een kraakje; het ziet er degelijk uit, maar niet chic. De zitpositie is hoog en de ruitenpartij groot, wat het overzicht in druk stadsverkeer vergemakkelijkt. Verwarming van de stoelen en moderne connectiviteit zijn veelal aanwezig, maar de menustructuur en graphics ogen wat ouderwets. Het geheel voelt functioneel en stressvrij, precies wat dagelijks gebruik vraagt.

Ruimte die je dagelijks gebruikt

Achterin is de Tivoli opvallend royaal voor deze klasse, met genoeg hoofd‑ en beenruimte voor twee volwassenen. Het is een volwaardige vijfzitter, al is drie naast elkaar – zoals bij de meeste concurrenten – vooral iets voor korte ritten. De kofferbak meet 395 liter, bruikbaar van vorm, al is de laaddrempel wat hoog en ontstaat er een trede bij neergeklapte leuningen. Kinderzitjes passen makkelijk en de deuren openen wijd, wat het in‑ en uitladen vereenvoudigt. Met een laadvermogen rond 500 kg kan hij probleemloos het gezinsleven en weekendtrips aan.

Onderweg: kalm en capabel, niet speels

De afstemming is gericht op zekerheid: voorspelbaar sturen en voldoende grip, maar weinig speelsheid in bochten. Op korte oneffenheden kan de demping stevig invallen, al blijft het carrosserie‑gedrag verder netjes onder controle. Snelwegstabiliteit is in orde, al melden sommige tests bij hogere snelheden extra wind‑ en bandengeruis op ruwe ondergronden. De hoge zit en goede zichtlijnen geven vertrouwen bij filerijden en parkeren. Voorwielaandrijving voldoet in de meeste situaties; vierwielaandrijving voegt tractie toe op nat of onverhard, maar brengt extra gewicht en verbruik mee.

De 1.5 turbo zonder schijnwerpers

Alle varianten gebruiken de 1.5 GDI‑T benzinemotor met 163 pk en 260 tot 280 Nm koppel, afhankelijk van de transmissie. In het dagelijks verkeer voelt hij vlot genoeg bij stadsritten en rustige inhaalacties, zonder sportieve ambities. De handgeschakelde versies reageren directer en houden het verbruik beter in toom. De automaat is comfortabel bij kruipen in de file, maar kan schokkerig schakelen en verhoogt het verbruik merkbaar. Hij is leverbaar met handbak of automaat, voor‑ of vierwielaandrijving, en in uitrustingen zoals Nomad, Core, Bliss, Black, Limited 50 en Lux.

Verbruik en kosten in het echte leven

Afhankelijk van aandrijving en transmissie noteert de Tivoli 7,1 tot 8,4 l/100 km, met de automaat en 4WD duidelijk dorstiger. CO2‑waarden variëren van 162 tot 192 g/km, wat zich vertaalt in een F tot G efficiëntieklasse. In de praktijk betekent dit hogere brandstofkosten dan zuinigere concurrenten, vooral als er veel snelwegkilometers of stadsfiles op de agenda staan. Daar staat een scherpe aanschafprijs en een fabrieksgarantie van vijf jaar/100.000 mijl tegenover, wat totale eigendomskosten dempt. Wie kosten wil drukken, kiest bij voorkeur 2WD met handbak en rijdt anticiperend.

Assistentie, infotainment en zekerheid

Het infotainment biedt de essentials met Apple CarPlay en Android Auto, al ogen kaarten en pictogrammen wat gedateerd en is de menulogica niet altijd glashelder. Belangrijke hulpsystemen zoals noodremassistentie, rijstrookhulp en parkeersensoren met camera zijn breed beschikbaar en helpen juist in stedelijke omgevingen. De hoge zit en grote ramen blijven echter de beste assistenten bij manoeuvreren. De actuele veiligheidsscore voor deze vernieuwde Tivoli‑versie is nog niet opnieuw door Euro NCAP bevestigd, wat de vergelijkbaarheid bemoeilijkt. Wie zekerheid zoekt, plant een uitgebreide proefrit met extra aandacht voor rijgeluiden en assistentie‑ingrepen.

Voor wie is de KGM Tivoli?

Deze auto past bij prijsbewuste gezinnen en privérijders die veel ruimte, eenvoudige bediening en rijke uitrusting belangrijker vinden dan fluwelen materialen. In de stad komt hij tot zijn recht dankzij het overzicht, de compacte afmetingen en de rustgevende bediening. Lange snelwegetappes zijn geen probleem, maar absolute stilte en zijdezachte veerwerking horen niet tot zijn talenten. Rijplezierzoekers en kilometervreters met hoge snelheden zullen elders meer verfijning en efficiency vinden. Voor iedereen die nuchter rekent, veel binnenruimte wil en waarde hecht aan een lange garantie, is de KGM Tivoli een logische keuze.

Populairste autovergelijkingen

MG ZS
KGM Tivoli
VS
MG ZS en KGM Tivoli in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Toyota Yaris Cross
KGM Tivoli
VS
Toyota Yaris Cross en KGM Tivoli in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
serpimg_TraiKe

Beoordelingen

4.6 (4 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
19.300 - 32.400 €
Verbruik L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
162 - 192 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.300 - 1.417 kg
Bagageruimte
395 L
Lengte
-
Breedte
1.810 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
473 - 503 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
163 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
260 - 280 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
120 kW
Motorinhoud
1.497 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
F, G
Merk
KGM

Populairste autovergelijkingen

Welke aandrijvingen zijn er voor de KGM Tivoli?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.