Geely E5 SUV - vanaf 38.600 €

De Geely E5 is een no-nonsense sedan die vooral gewaardeerd wordt om zijn betaalbaarheid en praktische karakter. Voor wie zoekt naar een eenvoudige, betrouwbare auto met voldoende comfort is dit een verstandige keuze.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Geely E5 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 38.600
E5

Geely E5

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 218 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,8 - 16,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 430 - 475 km

Eerste indruk: kalm design, zelfverzekerde inhoud

De Geely E5 treedt naar voren als een ingetogen maar volwassen compacte SUV, meer gericht op inhoud dan op show. Het koetswerk oogt strak en evenwichtig, met nette details en proporties die vertrouwen wekken. Met 1901 mm breedte staat hij stevig op de weg en biedt hij zichtbaar veel binnenruimte zonder lomp te worden. De afwerking en materiaalkeuze presenteren zich overtuigend voor deze prijsklasse, wat het totaalbeeld rust en kwaliteit geeft. Het resultaat is een auto die niet schreeuwt om aandacht, maar die bij nadere beschouwing juist overtuigt.

Kabinegevoel: ontspannen sfeer en modern bedieningsconcept

Binnenin draait het om rust, ruimte en een premium aanvoelende presentatie. De stoelen zijn zacht-comfortabel en de geluidsisolatie houdt wind- en bandengeruis op de snelweg keurig buiten. Een groot centraal touchscreen bundelt veel functies; de hardware reageert vlot, maar de menustructuur vraagt gewenning en er zijn weinig fysieke knoppen. Dagelijkse handelingen zoals klimaat of rijmodi kunnen daardoor iets meer aandacht vragen dan bij traditioneelere interfaces. De algemene indruk blijft echter positief: solide materialen, strakke passing en een opgeruimde lay-out die past bij lange ritten.

Ruimte als troef: gezin- en werkdagproof

Het achterin is royaal: been- en hoofdruimte behoren tot de betere in de klasse en de licht verstelbare rugleuning verhoogt het zitcomfort op lange trajecten. Met 461 liter bagageruimte is de kofferbak ruim genoeg voor kinderwagens, boodschappen of sporttassen, al is er geen frunk voor extra kabelopslag. Slimme opbergvakken in de cabine helpen rommel te temmen en maken het een prettige allrounder. ISOFIX‑voorzieningen en brede deuropeningen versterken de gezinsgeschiktheid. In de stad helpen de hoge zit, goede zichtlijnen en beschikbare 360°‑camera bij manoeuvreren en parkeren.

Rijden: comfort boven spektakel

De voorwielaangedreven aandrijflijn levert 218 pk (160 kW) en 320 Nm, gekoppeld aan een reductiebak met één versnelling. De 0‑100 km/h sprint ligt, afhankelijk van uitvoering en gewicht, tussen 6,9 en 7,6 seconden: vlot genoeg voor inhaalacties zonder sportieve pretenties. De besturing is licht en gemakkelijk in de stad, maar biedt weinig feedback en is minder precies op bochtige binnenwegen. Het onderstel is duidelijk op comfort afgestemd en dempt oneffenheden soepel, al helt de carrosserie merkbaar wanneer het tempo stijgt. Met een massa rond 1,7–1,8 ton voelt de E5 het prettigst aan als rustige, stille cruiser op provinciale weg en snelweg.

Actieradius & laden: realistisch en stressarm

Verkrijgbaar als Pro, Pro+ en Max+, noteert de E5 WLTP‑cijfers van respectievelijk 430, 475 en 450 km, bij een opgegeven verbruik van 15,8–16,9 kWh/100 km. In de praktijk blijven die waarden gunstig, zeker gemengd en in de stad; bij hogere snelheden en in de winter moet je rekenen op een merkbare marge ten opzichte van WLTP. Snelladen gaat met solide tempo’s tot circa 120–135 kW DC, wat neerkomt op korte, voorspelbare pauzes onderweg. Dat houdt lange ritten ontspannen zolang er normaal gepland wordt, zonder de absolute topprestaties van de duurste concurrenten na te streven. Per saldo combineert hij nette efficiëntie met voldoende reserve voor dagelijkse pendel- en weekendkilometers.

Techniek & assistentie: veel functies, kleine leercurve

De E5 komt rijk uitgerust met moderne assistenten zoals adaptieve cruise met rijstrookondersteuning, dodehoekbewaking, achteruitrij‑ en dwarsverkeerwaarschuwing en een 360°‑camera. Over‑the‑air updates en voertuig‑tot‑apparaat (V2L) maken hem toekomstvast en handig op de camping of bouwplaats. Het infotainment biedt veel functies en een rappe respons, maar de logica van sommige menu’s en de nadruk op touch‑bediening vergen wat aanpassing. Wie graag fysieke knoppen heeft, zal vooral in de beginperiode extra kijken en tikken. Positief is dat de basis – schermkwaliteit, rekenkracht en uitrusting – stevig staat en verdere software‑verfijning mogelijk is.

Doelgroep: rationele kopers met comfort op één

Deze elektrische SUV richt zich op prijs‑ en uitrustingsbewuste gezinnen die veel ruimte, een hoge standaarduitrusting en rustcomfort willen. Pendelaars die vooral snelwegkilometers maken waarderen de stille loop, soepele vering en voorspelbare laadstops. Wie hunkert naar een messcherp stuurgevoel, een sportafstemming of vierwielaandrijving, vindt hier bewust geen match. Ook kopers die maximale actieradius boven alles stellen of traditionele draaiknoppen eisen, zullen beter elders kijken. Voor de grote meerderheid die “veel auto voor z’n geld” zoekt, levert de Geely E5 echter een overtuigende, kalme en complete totaaloplossing.

Kosten en Verbruik

Prijs
38.600 - 43.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,8 - 16,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
430 - 475 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.715 - 1.815 kg
Bagageruimte
461 L
Lengte
-
Breedte
1.901 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
427 - 445 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
218 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,9 - 7,6 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
320 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
160 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Geely
Welke aandrijvingen zijn er voor de Geely E5?

De Geely E5 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.